Pokrok v parkování obyvatel: Města reagují na povodni SUV

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Objevte, jak německá environmentální pomoc (DUH) s žádostí o vyšší poplatky za parkování ve 324 městech přidává důležitou diskusi o rostoucí povodni SUV. Další informace o počátečních úspěších ve městech, jako jsou Koblenz, Aachen a Kolín nad Rýnem, jakož i poptávku po sledování digitálního parkovacího místa. Zjistěte více o účincích na poplatky za parkování a pokuty za falešné parkování.

Entdecken Sie, wie die Deutsche Umwelthilfe (DUH) mit Anträgen für höhere Parkgebühren in 324 Städten eine wichtige Diskussion über die wachsende SUV-Flut anstößt. Erfahren Sie mehr über erste Erfolge in Städten wie Koblenz, Aachen und Köln sowie die Forderung nach einer digitalen Parkraumüberwachung. Informieren Sie sich über die Auswirkungen auf Anwohnerparkgebühren und Bußgelder für Falschparken.
Objevte, jak německá environmentální pomoc (DUH) s žádostí o vyšší poplatky za parkování ve 324 městech přidává důležitou diskusi o rostoucí povodni SUV. Další informace o počátečních úspěších ve městech, jako jsou Koblenz, Aachen a Kolín nad Rýnem, jakož i poptávku po sledování digitálního parkovacího místa. Zjistěte více o účincích na poplatky za parkování a pokuty za falešné parkování.

Pokrok v parkování obyvatel: Města reagují na povodni SUV

Je čas na přehodnocení v německých městech! Německá environmentální pomoc (DUH) udeří zpět proti povodni SUV, která ohromuje naše ulice. Organizace předložila žádosti ve 324 městech, aby přijala účinná opatření proti rostoucím motorovým vozidlům. A výsledky již nepřicházejí: v Koblenzu jsou poplatky za parkování již rozloženy podle velikosti vozidla!

Aachen a Kolín na Rýnu sledují, zatímco Kolín nad Rýnem také zahrnuje velikost vozidel do výpočtu parkovacích poplatků od roku 2025. Jedná se o zásadní pokrok v boji proti příliš velkým automobilům, které zatěžují náš městský prostor. DUH však jde o krok dále: vyžaduje zvýšení pokut za falešné parkování, aby konečně přivedli řidiče k rozumu.

Velká diskuse o poplatcích SUV

Aplikace vyvolaly celonárodní debatu. Města jako Bielefeld, Heilbronn a Kassel nyní také kontrolují, zda mohou přizpůsobit poplatky za obytné park podle velikosti vozidla. Dalším pozitivním příkladem je paurynský státní kapitál Erfurt, kde jsou vydávány pouze parkovací karty pro vozidla až 5,2 metrů. To znamená: obytné automobily musí zůstat venku!

A to není všechno! V Mnichově a Norimberku se také zvažují rozložené parkovací poplatky, ale stále existují zákony v Bavorsku a některé další federální státy, které omezují poplatky na 30,70 EUR ročně. Naproti tomu Bonn již zvýšila poplatky na neuvěřitelných 360 EUR, což odpovídá minimálním nárokům DUH. Zde je zřejmé, že tlak na ty odpovědné roste!

Pokuty na zkušební lavici

Ale rána zůstává: pokuty za falešné parkování jsou v Německu opravdu vtip! Zatímco pokuty až 120 EUR jsou splatné v celé Evropě, tresty v této zemi jsou směšně nízké. To se musí změnit, duh je vehementně náročný a je odhodlán revidovat katalog pokut!

a největší nepříjemnost? Digitální ministr Wissing blokuje zavedení monitorování digitálního parkovacího prostoru moderními skenovacími autory. To je již dlouho realita v jiných zemích! Takové technologie by mohly nejen důsledně provádět porušení, ale také výrazně zmírnit přetížené regulační kanceláře, vyžaduje Jürgen Resch, federální manažer DUH.

Pozadí je alarmující podmínka: V lednu 2024 dosáhne počet automobilů v Německu novou rekordní hodnotu s 49,1 miliony. Obzvláště SUV a vozidla mimo road jsou na vzestupu a nyní tvoří 40 procent nových registrací! Duh tedy říká: Končí příšerami na ulicích!

pro více informací:

Čas na změny je nyní. Každý hlas se počítá v boji proti povodni SUV a za bezpečný, obyvatelný městský život!

Quellen: