Brandbrigade -drev blokeret: Køretøjsejers ansvar og mulige konsekvenser efter en dødelig ild med høj krise

Brandbrigade -drev blokeret: Køretøjsejers ansvar og mulige konsekvenser efter en dødelig ild med høj krise

af Matthias Lukaschewitsch

Fire Brigade kan have mistet værdifulde minutter i løbet af den dødelige ild med høj krise på Lindenstrasse. Årsagen: Fire Brigade -drevene havde blokeret to private køretøjer og hindret nødsituationskøretøjer. Hvad truer køretøjsejere nu?

Dramaet fredag: Flames flammer fra lejligheden på 12. sal i den høje krise -bygning overalt. De to beboere forsøger at redde sig selv på balkonen. Men den bidende røg tager luften for at trække vejret. Inden brandvæsenet kan indstille sin springpude, springer kvinden (22) i døden. Et par minutter senere falder manden (45) i dybden.

Kunne de være blevet reddet, hvis brandvæsenet ikke var blevet blokeret? Uklar. Det er dog klart, at hvis du ser bort fra det absolutte forbud mod at holde i en brandvæsenets adgang og parkere dit køretøj foran eller i en brandvæsenets adgang.

Politibetjente og ansatte fra reguleringskontoret har ret til at have uautoriserede køretøjer fastlagt før en brandvæsenadgang. Køretøjsejeren skal derefter også betale bugseringsomkostningerne.

Hvis du stopper, inden du går ind i en brandvæsen, er der en risiko for at advare penge mellem 20 og 35 euro. Enhver, der parkerer der betaler 55 euro i henhold til kataloget over bøder. Hvis redningsarbejdere er hindret, forfalder 100 euro og et punkt i Flensburg.

Hvorvidt straffesager også er truet, hvis folket har truet menneskeliv, "det afhænger af den enkelte sag," som en politiets talsmand sagde.

Fire Brigade -talsmand Kevin Bartke sagde, at brandvæsenet kan rydde indgange i nødsituationer. "Til dette formål har rustningskøretøjerne så -kaldte bilsvinere, som køretøjerne kan hæves og skubbes til side." Han understregede: "Selvfølgelig koster det også tid og binder styrke for øjeblikket."

Spørgsmålet om, hvorvidt de falske Parkers, der hindrer et nødsituationskøretøj, også truer straffesag, efterlod også ubesvarede. "Det er et spørgsmål for politiet eller retsvæsenet."

Berlin -specialistadvokaten for trafikretten Alexander Pabst (52) overvejer straffesag for uagtsom drab "i princippet som muligt." Driverne kan dog beskyldes for ”ingen intentioner”.

ville være muligt at undersøge uagtsom drab - men politiet og den offentlige anklager ville dog være nødt til at bevise en "fuldstændig årsagssammenhæng" mellem falske parkering, forsinkelse og død for de to beboer. "Jeg synes, det er svært."