Deschidere ceremonială: noul Opera Route North” pentru bicicliștii din Charlottenburg!

Deschidere ceremonială: noul Opera Route North” pentru bicicliștii din Charlottenburg!

Pe 26 august 2025, „ruta Operei de Nord” a fost deschisă ceremonios la Berlin. Reprezentanți proeminenți, inclusiv consilierul orașului District, Oliver Schruoffenegger, secretarul de stat al Transporturilor Arne Herz și directorul general al Infravelo, Michael Fugel, au participat la ceremonie. În timpul evenimentului, Arne Herz a subliniat importanța centrală a acestei noi conexiuni pentru biciclete pentru districtul Charlottenburg-Wilmersdorf. Schruoffenegger a lăudat „Opera Route Nord” ca o conexiune atractivă nord-sud pentru ciclism, care nu numai că crește siguranța traficului, dar a stabilit și un semn al viitoarei culturi de mobilitate la Berlin. Fugel a prezentat traseul ca un exemplu de planificare integrată a traficului care ține cont de nevoile tuturor utilizatorilor de drumuri.

„Opera Route North” se întinde pe 2,2 kilometri de la Bismarckstrasse la Deutsche Oper până la Olbersstrasse. Benzile ciclice au fost lărgite la 2,50 metri în ambele direcții și sunt prevăzute cu benzi de separare de siguranță. În plus, dungi sunt acoperite în verde, ceea ce crește vizibilitatea și siguranța pentru bicicliști, subliniază Entwicklungsstadt.de.

Reconstrucție și extensii

Lucrările la „Opera Route Nord” fac parte dintr -un plan cuprinzător pentru îmbunătățirea infrastructurii de ciclism din Berlin. A doua fază de construcție, care se desfășoară între Otto-Suhr-Allee și Kaiserin-Augusta-Allee, a fost deja finalizată în mare parte. Această secțiune se extinde peste 950 de metri și include benzi de ciclism largi și măsuri de protecție care separă traficul de biciclete de traficul auto de repaus.

Zonele de trecere au fost marcate roșii pentru o securitate și vizibilitate sporită. Aproximativ 110 noi sisteme de parcare pentru biciclete au fost instalate pentru a promova ciclismul. În plus, au fost create noi treceri de pietoni cu Insulele Centrale pentru a crește accesibilitatea. Nikolaos Rousiamanis, manager de proiect al Infravelo, a subliniat importanța clădirii fără barieră în timpul deschiderii.

Finanțare și perspective

Întregul proces de conversie este finanțat de programul special „oraș și țară” al Ministerului Federal pentru Digital și Transport, precum și fonduri din statul Berlin. Ca parte a Legii privind mobilitatea din Berlin, „OPERNROUTE NORD” este privit ca parte a unui plan de ciclism cuprinzător care are ca scop îmbunătățirea infrastructurii de ciclism din capitală. Scopul planului de ciclism este de a crește ponderea ciclismului de la 18% la cel puțin 23% până în 2030, fără ca aceasta să fie în detrimentul transportului public sau al mersului.

În contextul acestor măsuri strategice, „OPernroute Nord” ar putea deveni un proiect de vitrină pentru planificarea viitoare a traficului la Berlin, care îndeplinesc ambele cerințele bicicliștilor și modelează traficul în ansamblu. Datorită lucrărilor de construcție în curs, lucrările rămase mai mici la a doua fază de construcție sunt planificate pentru primăvara 2025, în timp ce a treia fază de construcție între Mierendorffplatz și Olbersstrasse începe în același timp. Acest lucru face un alt pas către un Berlin modern, cu bicicleta.