Ceny napędzające VBB Rise: Od stycznia będzie to znacznie droższe!

Ceny napędzające VBB Rise: Od stycznia będzie to znacznie droższe!

Berlin, Deutschland - redaktorzy NAG/NAG -

Nowe ceny oznaczają, że pojedyncza podróż w berlińskim obszarze taryfowym będzie kosztować 3,80 euro w przyszłości, co odpowiada wzrostowi o 30 centów. Karta czteroosobowa staje się również droższa i kosztuje 10,80 euro od stycznia, co stanowi plus 60 centów. W przypadku strefy taryfowej ABC, która obejmuje okolicę z Berlina, cena wzrasta o 40 centów do 4,80 euro. Karta środowiskowa VBB dla obszaru AB będzie kosztować 76,70 euro miesięcznie jako roczną subskrypcję, która również stanowi wzrost, jak potwierdzają informacje z DPA.

Tło wzrostu cen

Wzrost cen nie jest zaskakujący, ponieważ był spekulowany od końca października. Stowarzyszenia pasażerskie ostro skrytykowały tę decyzję i narzekają, że mobilność przyjazna dla środowiska sprawia, że ​​jest ona nieproporcjonalnie droga. Ponadto potępiony jest słaby stan lokalnego transportu. VBB uzasadnia korekcję taryfową z wciąż wysokimi kosztami paliw, personelu i inwestycji w lokalny transport publiczny. Czynniki te zostały uwzględnione przy obliczaniu nowych cen, które są oparte na rozwoju stylu życia, energii elektrycznej i paliw z ostatnich 60 miesięcy.

Porównanie z poprzednimi podwyżkami cen

Warto zauważyć, że ceny biletów w VBB zostały podniesione średnio o 6,7 procent na początku tego roku. W tym czasie jeden bilet na obszar taryfowy kosztował z 3,50 euro, co stanowi wzrost o 50 centów w porównaniu z poprzednimi cenami. Wzrost cen jest zatem częścią ciągłego trendu, który utrzymuje pasażerów w ostatnich latach.

Berliński urzędnik ds. Niepełnosprawności skrytykował również aplikację BVG, która faktycznie ma ułatwić prowadzenie transportu publicznego. Widzi znaczące wady osób niepełnosprawnych i wymaga ulepszeń, podczas gdy sam BVG zapewnia potrzebę nadrobienia zaległości.

Decyzja rady nadzorczej i nadchodzących podwyżek cen rodzą pytania o to, w jaki sposób mobilność w regionie może być zaprojektowana w przyszłości, bez kosztów, aby użytkownicy stali się nie do zaakceptowania. Dyskusja na temat jakości i cen transportu publicznego pozostaje gorącym tematem w Berlinie i Brandenburgu.