E-kääride keeld Pariisis: mida Berliin sellest õppida saab!
E-kääride keeld Pariisis: mida Berliin sellest õppida saab!
Paris, Frankreich - Pariisis pole tänavatel rendi E -tõukeratta enam kui poolteist aastat. See otsus on teravas vastuolus selliste linnadega nagu Berliin, kus elektrilised tõukerattad on endiselt igapäevane pilt. Kuid Prantsuse pealinnas pole kodanike kaebusi selle edasijõudnute liikuvuse lahenduse puudumise kohta. Pariisi asetäitja David Belliardi sõnul pole selle teema kohta kohtu kaebusi saadud, mis on sellise vastuolulise meetme jaoks ebaharilik. Teenuseosutajad võivad siiski rendirattaid pakkuda ja rendi E -tõukeratta keeld on Pariisi liiklussüsteemis eripära, näiteks berliner zeitung teatas.
Keeld on 2023. aasta aprillis tehtud kodanike uuringu tulemus. Peaaegu 90% osalejatest rääkis rendi tõukerataste kaotamise kasuks. Tagasilükkamise peamised põhjused olid teede blokeerimine, ebakindel sõidustiil ja kehv öko tasakaalustusleht. Aastal 2022 oli Pariisis e-koolatoites üle 400 õnnetuse, sealhulgas kolm surma. Selles kontekstis teatas linnapea Anne Hidalgo, et alates 1. septembrist 2023 ei saa Pariisis rendirullid saadaval, samal ajal kui e-kääride müük ja käitamine on lubatud.
Alternatiivsed liikuvuse pakkumised Pariisis
E-jamatetest sõltuvate turistide jaoks tuleb nüüd kasutada alternatiivseid liikuvuspakkumisi. Pariisi metroo pakub 16 rida üle 300 peatuse ja ühe reisiga 2,10 eurot, kehtib kaks tundi. Seal on spetsiaalsed päevapiletid turistidele, näiteks Pariisi pilet "Pariisi visiit" Pariisis 13,55 euro eest või 28,50 eurot, sealhulgas äärelinna.
Lisaks pakub Pariis ulatuslikku bussiliinide võrku. Kokku on saadaval 350 bussiliini ja piletid kehtivad ka metroo jaoks. Veel üks tähelepanuväärne liikumisvahemik on Vélibi Métropole, maailma suurim jalgratta rentimissüsteem, kus on umbes 20 000 jalgratast ja 400 000 kasutajat. Ligikaudu 40% seal on elektrilistest jalgratastest.
Vélib '
eelised ja tasudVélibi registreerimist saab teha kas masinates või veebis, mille käigus on vaja 300 eurot jalgratta kohta. Koos privaatsete ratta jagamise pakkujatega nagu "Lime", "Jump" ja "Dott" ning giidiga jalgrattareisid, mis maksavad umbes 40 eurot kolme tunni eest, on Pariisi külastajatel linna kaudu liikumiseks mitmesuguseid võimalusi.
Seini veetaksod pakuvad ka mitmesuguseid ümmargusi ekskursioone, mis maksavad 20–150 eurot. Teise võimalusena saavad turistid kasutada painduvat veetakso Batobus, mis on saadaval igapäevase passiga 20 euro eest. Autentse Pariisi kogemuse saamiseks võite rentida ka Citroën 2CV linnaekskursioonide jaoks; Need ekskursioonid algavad 110 eurost. "Les Canards de Paris", kahepaiksed sõidukid, mis pakuvad tema sõidu ja ekskursioone 39 euro eest tänavatelt täiskasvanu kohta.
Pariis näitab, et linnade liikuvus on võimalik isegi ilma rendi E -tõukerattata ja alternatiivsed transpordivahendid, mis minimeerivad õnnetusi ja keskkonnareostust, võivad olla olulised. Sellegipoolest jääb teistes linnades, näiteks Berliinis taastuvate ja jätkusuutlike liikumisvormide tee põnevaks, eriti pidades silmas erinevaid lähenemisviise nende kahe suurlinna vahel.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Paris, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)