حظر الدراجات الإلكترونية في باريس: ما يمكن أن تتعلمه برلين منه!
حظر الدراجات الإلكترونية في باريس: ما يمكن أن تتعلمه برلين منه!
Paris, Frankreich - في باريس لا يوجد لديه دراجة بخارية في الشوارع لأكثر من عام ونصف. هذا القرار يتناقض بشكل صارخ مع مدن مثل برلين ، حيث لا تزال الدراجات البخارية الكهربائية صورة يومية. ولكن في العاصمة الفرنسية لا تكاد توجد أي شكاوى من المواطنين حول عدم وجود حل التنقل المتقدم هذا. وفقًا لديفيد بيليارد ، نائب رئيس بلدية باريس ، لم يتم استلام أي شكاوى من المحكمة حول هذا الموضوع ، وهو أمر غير عادي لمثل هذا التدبير المثير للجدل. ومع ذلك ، قد يستمر مقدمو الخدمات في توفير دراجات مستأجرة ، ويمثل الحظر المفروض على استئجار Scooter ميزة خاصة في نظام المرور في باريس ، مثل برلينر Zeitung .
الحظر هو نتيجة مسح المواطن الذي تم في أبريل 2023. تحدث حوالي 90 ٪ من المشاركين لصالح إلغاء الدراجات البخارية المستأجرة. كانت الأسباب الرئيسية للرفض هي حظر المسارات وأسلوب القيادة غير المؤكد وورقة التوازن البيئي الضعيف. في عام 2022 ، كان هناك أكثر من 400 حادث مع برامج الدراجات الإلكترونية في باريس ، بما في ذلك ثلاث وفيات. في هذا السياق ، أعلنت العمدة آن هيدالجو أنه اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023 ، لن تتوفر أي بكرات تأجير في باريس ، بينما سيتم السماح ببيع وتشغيل برامج الدراجات الإلكترونية.
عروض التنقل البديل في باريس
بالنسبة للسياح الذين كانوا يعتمدون على برامج الدراجات الإلكترونية ، يجب الآن استخدام عروض التنقل البديلة. يوفر مترو باريس 16 سطرًا مع أكثر من 300 توقف ، وتكلف رحلة واحدة 2.10 يورو ، صالحة لمدة ساعتين. هناك تذاكر يومية خاصة للسياح مثل تذكرة "Paris Visite" مقابل 13.55 يورو داخل باريس أو 28.50 يورو بما في ذلك الضواحي.
بالإضافة إلى ذلك ، تقدم باريس شبكة واسعة من خطوط الحافلات. يتوفر ما مجموعه 350 خطًا للحافلات وتكون التذاكر صالحة أيضًا للمترو. مجموعة أخرى رائعة من التنقل هي Vélib 'Métropole ، أكبر نظام تأجير الدراجات في العالم مع حوالي 20،000 دراجة و 400000 مستخدم. حوالي 40 ٪ من الدراجات المستأجرة هناك كهربائية.
مزايا ورسوم Vélib '
التسجيل لـ Vélib إما في الآلات أو عبر الإنترنت ، حيث يلزم إيداع 300 يورو لكل دراجة. بالاقتران مع مقدمي مشاركة الدراجات الخاصة مثل "Lime" و "Jump" و "Dott" و Tours Bike Bike Tours ، والتي تكلف حوالي 40 يورو لمدة ثلاث ساعات ، فإن زوار باريس لديهم مجموعة متنوعة من الخيارات للتحرك عبر المدينة.
أيضا سيارات الأجرة المائية على SEIN تقدم جولات مستديرة مختلفة تكلف ما بين 20 و 150 يورو. بدلاً من ذلك ، يمكن للسياح استخدام Batobus المائي المرن ، والذي يتوفر مع تمريرة يومية مقابل 20 يورو. للحصول على تجربة أصيلة باريس ، يمكنك أيضًا استئجار Citroën 2CV لجولات المدينة ؛ تبدأ هذه الجولات في 110 يورو. تعد "Les Canards de Paris" ، والمركبات البرمائية التي تقدم قيادته وجولاته مقابل 39 يورو لكل شخص من الشوارع جديدة.
يوضحباريس أن التنقل الحضري ممكن حتى بدون استئجار الدراجات البخارية وأن الوسيلة البديلة للنقل التي تقلل من الحوادث والتلوث البيئي يمكن أن تكتسبها في الأهمية. ومع ذلك ، فإن مسار الأشكال المتجددة والمستدامة للتنقل في مدن أخرى ، مثل برلين ، سيظل مثيرًا ، لا سيما بالنظر إلى الأساليب المختلفة بين هذين المتروبين.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Paris, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)