Dresdner Bahn: Revolucionarna povezava za Berlin in Brandenburg!

Dresdner Bahn: Revolucionarna povezava za Berlin in Brandenburg!

Berlin, Deutschland - 30. junija 2025 bo v Berlinu in Brandenburgu narejen pomemben korak za železniški promet. Nova faza gradnje Dresdnerja Bahna, ki bo po skoraj treh desetletjih načrtovanja in zamud končno izvedena, se bo odprla na časovni spremembi 14. decembra 2025. Že v devetdesetih letih prejšnjega stoletja se je začelo načrtovanje tega celovitega projekta, ki vključuje skupno dolžino 16,2 kilometrov in bo ponudil prostor za regijske in dolge distančne vlake. Trenutna ocena stroškov znaša 560 milijonov evrov, medtem ko so bili različni sprejemljivi izleti - prvi 21. in 22. julija 2023 - nadaljevali nadaljnji napredek.

Nova pot se bo začela za postajo Südkreuz in vodila proti Blankenfeldeu. Vaša struktura poteka kot dvotirna, elektrificirana železniška proga na dolge razdalje, ki poteka vzporedno z obstoječo linijo S-Bahn. Ta ukrep je še posebej pomemben, ker je Dresdenska železnica osrednji povezovalni del v transevropski mreži, ki naj bi Berlin povezal onkraj Dresdena z mesti, kot sta Praga in Dunaj. V tem kontekstu bo ključno vlogo igrala tudi mahlowerska krivulja. Omogoča hitrejšo povezavo z letališčem Berlin Brandenburg (BER) do prevoza z dolgim ​​razdaljo in Berlinskim centrom. berlin-resden.de poudarja, da bo ta naložba okrepila železniški promet v južnem Berlinu.

Zmanjšanje in izboljšave časa potovanja

Strokovnjaki, kot je prodajno združenje Pro Bahn, pričakujejo, da bo ponovno odprtje z znatnim zmanjšanjem potovanj. Glede na napovedi do leta 2026 bi se moral čas potovanja med Berlinom in Dresdnom zmanjšati na 1:59 ure za medsebojne vlake in 1:39 ure za vlake Eurocity. Dolgoročno je bil cilj določiti, da bo ta čas potovanja do leta 2029 skrajšal na samo 80 minut. Vlaki v Berlinu bodo lahko v Brandenburgu dosegli do 200 km/h z največ 140 ali 160 km/h.

Drug pozitiven vidik tega razvoja je načrtovano letališče Express (FEX), ki naj bi se peljal do BER vsakih 15 minut in za to potrebuje le 23 minut. Poleg FEX bo regionalni Express RE20 uporabil tudi novo pot, ki povezuje Berlin z Lübbenau in Cottus. Berliner Zeitung prav tako poroča o potrebnih prilagoditvah. Poleg tega bo od 23. oktobra 2025 postaja Südkreuz odpeljala skoraj dva meseca.

izzivi in ​​protesti prebivalcev

Kljub pozitivnemu pogledu na izboljšano mreženje in krajši čas potovanja je v preteklosti prišlo do velikih izzivov. Lokalni protesti in dolgotrajni postopki načrtovanja in odobritve so odložili napredek tega ambicioznega projekta. Te težave so privedle do tega, da je realizacija trajala dlje, kot je bilo prvotno predvideno. Primer tega je premestitev Bahnhofstrasse v Lichtenradeu v podvoz, ki je zahteval dodatne intervencije v mestni pokrajini.

Na splošno pa so znaki zdaj napredovali, odpiranje nove poti pa označuje pomemben napredek za prometno infrastrukturo v regiji. Dresden Bahn bi lahko bil kmalu več kot le povezava med dvema mestma; To bi lahko bil tudi simbol nemškega sodobnega mreženja.