Η Dreame σχεδιάζει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Βρανδεμβούργο: ανησυχίες για το περιβάλλον και τη διαφάνεια!
Ένας Κινέζος κατασκευαστής σχεδιάζει πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βραδεμβούργο. Έχουν προκύψει περιβαλλοντικές ανησυχίες και κριτική των πολιτών.

Η Dreame σχεδιάζει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Βρανδεμβούργο: ανησυχίες για το περιβάλλον και τη διαφάνεια!
Η εταιρεία Dreame, ένας κινέζος κατασκευαστής ηλεκτρικών σκουπών, σχεδιάζει να παράγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βραδεμβούργο. Αυτή η πληροφορία διαδόθηκε αρχικά από μια πρωτοβουλία πολιτών στη Γερμανία που ασκούσε κριτική στην Tesla. Ο ακτιβιστής Steffen Schorcht δήλωσε στο podcast του rbb «Spreepolitik» ότι ενημερώθηκε για τα σχέδια από έναν Γάλλο δημοσιογράφο που δραστηριοποιείται στο κίνημα του νερού. Ο Schorcht και η ομάδα του ερεύνησαν και μπόρεσαν να βρουν περαιτέρω στοιχεία σε μέσα ενημέρωσης από την Κίνα, τη Σιγκαπούρη και τις ΗΠΑ. Επικρίνουν την έλλειψη διαφάνειας και τη συμμετοχή των πολιτών, καθώς οι θιγόμενοι ενημερώθηκαν κυρίως για τα σχέδια μέσω ασιατικών μέσων ενημέρωσης, ενώ η πολιτειακή κυβέρνηση παρέμεινε σιωπηλή.
Η περιοχή για το σχεδιαζόμενο εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να είναι κοντά στο Tesla Gigafactory και είναι 1,2 φορές μεγαλύτερη από την περιοχή Tesla. Μία από τις πιθανές τοποθεσίες είναι κοντά στο Fürstenwalde, δίπλα στην Autobahn 10 και το Spree. Ο δήμαρχος του Fürstenwalde χαιρετίζει την προοπτική νέων θέσεων εργασίας και φορολογικών εσόδων. Αλλά ο Schorcht προειδοποιεί για τις οικολογικές συνέπειες, καθώς η περιοχή καλύπτεται σε μεγάλο βαθμό από ψηλά δάση, και επισημαίνει την ευαισθησία του ποταμού συστήματος κοντά στο Σπρέε.
Πολιτικές αντιδράσεις και προβληματισμοί
Η πολιτειακή κυβέρνηση του Βραδεμβούργου επιβεβαίωσε τις επαφές με την Dreame, αλλά ο πρωθυπουργός Dietmar Woidke (SPD) δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις συνομιλίες. Η Dreame ιδρύθηκε το 2017 και έχει την έδρα της στο Suzhou κοντά στη Σαγκάη. Το αφεντικό της εταιρείας Yu Hao, που κατέχει περίπου το ένα τρίτο των μετοχών, είναι υπεύθυνο για την επιλογή της τοποθεσίας στη Γερμανία. Μια ομάδα σχεδόν 1.000 εργαζομένων έχει ήδη συγκεντρωθεί για την κατασκευή πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τα πρώτα οχήματα να ανακοινώνονται για το 2027.
Η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική και πολλές εταιρείες έχουν ήδη χρεοκοπήσει. Οι δασμοί της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται στην Κίνα θα μπορούσαν να είναι ένας λόγος για τον οποίο η Dreame θέλει να παράγει στην Ευρώπη. Οι ειδικοί εκφράζουν σκεπτικισμό για τα σχέδια της Dreame, ενώ παράλληλα επικρίνεται η πιθανή εγκατάσταση κοντά στο εργοστάσιο της Tesla από την πρωτοβουλία πολιτών. Αυτή η πρωτοβουλία σχεδιάζει μια συνάντηση δικτύωσης για τις ενδιαφερόμενες ομάδες στο Βερολίνο και το Βρανδεμβούργο για να συζητηθούν δημόσια οι ανησυχίες.
Τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Η συζήτηση για την ίδρυση της Dreame έρχεται με φόντο μια δυναμικά αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτροκίνησης. Τα έργα καινοτομίας όπως η αμφίδρομη χρέωση γίνονται όλο και πιο σημαντικά. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια και να την απελευθερώνουν ξανά στο δίκτυο. Από το 2025, όλοι οι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας θα υποχρεούνται να προσφέρουν χρονικά μεταβλητά τιμολόγια, γεγονός που θα αυξήσει περαιτέρω την ελκυστικότητα της αμφίδρομης χρέωσης.
Ένας γενικός οδικός χάρτης προβλέπει την εισαγωγή εμπορεύσιμων προϊόντων στον τομέα της αμφίδρομης χρέωσης στην αγορά έως το 2025 και σχεδόν 150 ειδικοί από περίπου 75 εταιρείες συνεργάζονται για τη μείωση των ρυθμιστικών και τεχνικών εμποδίων. Αυτές οι εξελίξεις θα μπορούσαν επίσης να έχουν αντίκτυπο στη μελλοντική παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία και να καταδείξουν τις δυνατότητες αυτής της νέας υποδομής.
 
            