Návrat električky: Nové spojenie v Moabit spôsobuje nadšenie medzi obyvateľmi

Von NAG Redaktion

Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit Nach fast sechs Jahrzehnten ist es endlich soweit: Eine Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit. Jessica Juhnke, eine Straßenbahnfahrerin vom Hof Lichtenberg, hatte die Ehre, den ersten Zug zu steuern, der die neue Strecke zum U-Bahnhof Turmstraße befährt. Die Reaktionen der Passanten waren positiv und viele stellten Fragen wie: „Wann kann ich mitfahren?“ Ein genauer Termin für die Eröffnung der Strecke zeichnet sich langsam ab. Ein Passant namens Peter Wolf, der einen Rollator nutzt, freut sich bereits auf die Straßenbahnfahrten. Er findet es gut, dass er bald mit …
Tram prechádza cez Rathenower Straße v Moabite po takmer šiestich desaťročiach, čas konečne prišiel: Tláčička opäť prechádza Rathenower Strasse v Moabite. Jessica Juhnke, vodička električky z Hof Lichtenberg, mala tú česť ovládať prvý vlak, ktorý riadil novú cestu do podzemnej stanice Turmstrasse. Reakcie okoloidúcich -boli pozitívne a mnoho otázok, ako napríklad: „Kedy môžem jazdiť?“ Presný dátum otvorenia trasy sa pomaly prejavuje. Okolo okoloidúceho Petra Wolfa, ktorý používa chodec, sa už teší na električkové výlety. Myslí si, že je dobré, že čoskoro bude ... (Symbolbild/MB)

Tram opäť prechádza cez RatHenower Straße v Moabit

Po takmer šiestich desaťročiach sa konečne stal čas: Električka prechádza opäť Rathenower Straße v Moabite. Jessica Juhnke, vodička električky z Hof Lichtenberg, mala tú česť ovládať prvý vlak, ktorý riadil novú cestu do podzemnej stanice Turmstrasse. Reakcie okoloidúcich -boli pozitívne a mnoho otázok, ako napríklad: „Kedy môžem jazdiť?“ Presný dátum otvorenia trasy sa pomaly objavuje.

Passerby menom Peter Wolf, ktorý používa chodec, sa už teší na električkové výlety. Myslí si, že je dobré, že si čoskoro môže vziať električku Aldi, pretože sa tam môže dostať oveľa ľahšie ako v autobuse. Okrem toho je pre neho v autobusoch vždy príliš plný. Mnoho ďalších Moabiter je tiež nadšených električkou, pretože sú ekologickejšie a pohodlnejšie ako výlety autobusov. Stromy sa však museli pre tento projekt vyriešiť, celkom 85 kusov.

Správy o prvých električkách na 2210 metrovej novej línii od hlavnej vlakovej stanice do podzemnej stanice Turmstrasse sa rýchlo rozšírili na scéne fanúšikov Berlín. Pozdĺž trasy sa zhromaždilo veľa nadšencov električiek, aby zdokumentovali prvé cesty. Napätie vzrástlo, keď veľké auto žltého mesiaca išlo na bok a červené a biele dopravné kužele boli odstránené z koľajníc. Potom prišiel prvý vlak, po ktorom nasledovali ďalšie autá, ktoré sa niekoľkokrát zastavili, aby skontrolovali stopy a zastávky.

Na trase sú však aj problémové oblasti. Na sútoku turmstrasse by mohli byť prekážky v Rathenower Straße, pretože koľajnice prerezávajú cestu smerom k hlavnej vlakovej stanici a nie je možný súčasný obrat s dopravou automobilu. Tu musia byť nastavené samostatné fázy semaforu, čo môže mať za následok dlhšie čakacie doby. Na konci podzemnej stanice Turmstrasse sú tiež témy semaforu, pretože chodci musia čakať minútu, kým prekročia trasy.

Sekciu trasy v súčasnosti slúži na linku autobusu 245, ktorá beží v tesných hodinách. V budúcnosti pôjde električkou M10 do centra Moabiter každých päť minút počas hlavnej premávky. Čas cesty v novej fáze výstavby by mal byť osem minút v oboch smeroch. Presný dátum prevádzky cestujúceho na novom riadku ešte nebol stanovený, ale pravdepodobne bude začiatkom septembra 2023.

Fanúšikovia električiek sú radi z otvorenia trasy do Turmstrasse a vidia pre Berlín veľký potenciál. Projekt nie je taký ekonomický ako rozšírenie siete U-BAHN, ale je lacnejší a bude mať pozitívny vplyv na miestnu dopravu. Očakáva sa, že električka bude mať denne až 10 000 cestujúcich. Fanúšik zdôrazňuje, že je dobré, že sa električka vracia do Moabit, zatiaľ čo žena kritizuje náklady a uprednostňuje viac bytov v Berlíne. Jedna vec je však istá: určite to bude v električke.