Tramvajaus grąžinimas: naujas ryšys Moabite sukelia entuziazmą tarp gyventojų

14. Juli 2023, 05:25 Uhr

Von NAG Redaktion

Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit Nach fast sechs Jahrzehnten ist es endlich soweit: Eine Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit. Jessica Juhnke, eine Straßenbahnfahrerin vom Hof Lichtenberg, hatte die Ehre, den ersten Zug zu steuern, der die neue Strecke zum U-Bahnhof Turmstraße befährt. Die Reaktionen der Passanten waren positiv und viele stellten Fragen wie: „Wann kann ich mitfahren?“ Ein genauer Termin für die Eröffnung der Strecke zeichnet sich langsam ab. Ein Passant namens Peter Wolf, der einen Rollator nutzt, freut sich bereits auf die Straßenbahnfahrten. Er findet es gut, dass er bald mit … — Tramvajai važiuoja per „Rathenower Straße“ Moabite po beveik šešių dešimtmečių pagaliau atėjo laikas: tramvajus važiuoja per „Rathenower Strasse“ Moabite. Jessica Juhnke, tramvajaus vairuotoja iš Hofo Lichtenbergo, turėjo garbę kontroliuoti pirmąjį traukinį, kuris nuvažiavo naują kelią į Turmtrasse požeminę stotį. Praeivių reakcijos buvo teigiamos ir daugelis uždavė tokius klausimus: „Kada aš galiu važiuoti?“ Tiksli maršruto atidarymo data pamažu tampa akivaizdi. Praeivis, vardu Peteris Wolfas, kuris naudojasi vaikštynėmis, jau laukia tramvajaus kelionių. Jis mano, kad gerai, kad netrukus jis bus ... (Symbolbild/MB)

tramvajus vėl važiuoja per „Rathenower Straße“ Moabit

Po beveik šešių dešimtmečių pagaliau atėjo laikas: tramvajus važiuoja per „Rathenower Straße“ Moabite. Jessica Juhnke, tramvajaus vairuotoja iš Hofo Lichtenbergo, turėjo garbę kontroliuoti pirmąjį traukinį, kuris nuvažiavo naują kelią į Turmtrasse požeminę stotį. Praeivių reakcijos buvo teigiamos ir daugelis uždavė tokius klausimus: „Kada aš galiu važiuoti?“ Pamažu atsiranda tiksli maršruto atidarymo data.

Praeivis, vardu Peteris Wolfas, kuris naudojasi „Walker“, jau laukia tramvajaus kelionių. Jis mano, kad gerai, kad netrukus jis gali pasiimti „Aldi“ tramvajų, nes gali ten patekti daug lengviau nei autobuse. Be to, autobusuose jis visada yra per pilnas. Daugelis kitų „Moabiter“ taip pat entuziastingai vertina tramvajų, nes jie yra ekologiškesni ir patogesni nei kelionės autobusais. Tačiau medžiams reikėjo nukirpti projektui, iš viso 85 vienetai.

Naujienos apie pirmuosius tramvajus 2210 metrų ilgio naujoje linijoje nuo pagrindinės traukinių stoties iki Turmtrasse požeminės stoties greitai pasklido Berlyno gerbėjų scenoje. Daugelis tramvajaus entuziastų susirinko maršrute, norėdami dokumentuoti pirmąsias keliones. Įtampa pakilo, kai didelė geltona mėnulio automobilis važiavo į šoną, o iš bėgių buvo pašalinti raudonos ir baltojo eismo kūgiai. Tada atėjo pirmasis traukinys, po kurio sekė kiti automobiliai, kurie kelis kartus sustojo apžiūrėti takelių ir sustoti.

Tačiau maršrute taip pat yra probleminių sričių. „Turmsssssse“ santakoje gali būti kliūčių į „Rathenower Straße“, nes bėgiai nutiesė kelią link pagrindinės traukinių stoties, o tuo pačiu metu važiuojant automobilių eismui neįmanoma. Čia turi būti nustatytos atskiros šviesoforo fazės, dėl kurių gali būti ilgesnis laukimo laikas. „Turmtrasse“ požeminės stoties gale taip pat yra šviesoforo temų, nes pėstiesiems reikia palaukti minutę, kad kirstų trasas.

Maršruto skyrių šiuo metu aptarnauja 245 autobusų linija, kuri veikia sandariu laikrodžiu. Ateityje „M10 TRAM“ pateks į Moabiterio centrą kas penkias minutes pagrindinio eismo metu. Kelionės laikas naujoje statybos etape turėtų būti aštuonios minutės į abi puses. Tiksli keleivių operacijos naujoje linijoje data dar nenustatyta, tačiau greičiausiai ji bus 2023 m. Rugsėjo pradžioje.

TRAM gerbėjai džiaugiasi, kad atidarė maršrutą į Turmtrassą ir mato, kad tai yra didelis Berlyno potencialas. Projektas nėra toks ekonomiškas kaip U-BAHN tinklo plėtra, tačiau jis yra pigesnis ir turės teigiamą poveikį vietiniam transportui. Tikimasi, kad tramvajus per dieną gabys iki 10 000 keleivių. Ventiliatorius pabrėžia, kad gerai, kad tramvajus grįžta į Moabitą, o moteris kritikuoja išlaidas ir nori pamatyti daugiau butų Berlyne. Tačiau vienas dalykas yra tikras: jis tikrai bus visiškai tramvajuje.