Връщането на трамвая: Новата връзка в Моабит предизвиква ентусиазъм сред жителите

Von NAG Redaktion

Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit Nach fast sechs Jahrzehnten ist es endlich soweit: Eine Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit. Jessica Juhnke, eine Straßenbahnfahrerin vom Hof Lichtenberg, hatte die Ehre, den ersten Zug zu steuern, der die neue Strecke zum U-Bahnhof Turmstraße befährt. Die Reaktionen der Passanten waren positiv und viele stellten Fragen wie: „Wann kann ich mitfahren?“ Ein genauer Termin für die Eröffnung der Strecke zeichnet sich langsam ab. Ein Passant namens Peter Wolf, der einen Rollator nutzt, freut sich bereits auf die Straßenbahnfahrten. Er findet es gut, dass er bald mit …
Трамвайът минава през Rathenower Straße в Моабит след почти шест десетилетия, най -накрая дойде време: трамвайът минава през Rathenower Strasse в Moabit. Джесика Джунке, шофьор на трамвай от Хоф Лихтенберг, имаше честта да контролира първия влак, който да управлява новия маршрут до подземната гара Turmstrasse. Реакциите на минувачите -бяха положителни и много задаваха въпроси като: "Кога мога да карам?" Точната дата за отваряне на маршрута бавно става очевидна. Пътник на име Питър Волф, който използва проходилка, вече се радва на трамвайните пътувания. Той смята, че е добре, че скоро ще бъде ... (Symbolbild/MB)

трамвай отново протича през Rathenower Straße в Moabit

След почти шест десетилетия най -накрая дойде време: трамвайът минава през Rathenower Straße отново в Моабит. Джесика Джунке, шофьор на трамвай от Хоф Лихтенберг, имаше честта да контролира първия влак, който да управлява новия маршрут до подземната гара Turmstrasse. Реакциите на минувачите -бяха положителни и много задаваха въпроси като: "Кога мога да карам?" Прецизна дата за отваряне на маршрута бавно се появява.

минувач на име Питър Волф, който използва проходилка, вече очаква с нетърпение трамвайните пътувания. Той смята, че е добре, че скоро може да вземе трамвая на Алди, защото може да се качи там много по -лесно, отколкото в автобуса. Освен това той винаги е твърде пълен за него в автобусите. Много други Moabiter също са ентусиазирани от трамвая, защото са по -екологични и по -удобни от автобусните пътувания. За проекта обаче трябваше да бъдат свалени дървета, общо 85 броя.

Новината за първите трамваи на новата линия на 2210 метра от основната гара до подземната гара Turmstrasse се разпространи бързо в Berlin Fan Scene. Много ентусиасти на трамвай се събраха по маршрута, за да документират първите пътувания. Напрежението се издигна, когато голямата жълта лунна кола се придвижваше настрани и червените и белите трафик бяха отстранени от релсите. След това дойде първият влак, следван от други коли, които спряха няколко пъти, за да инспектират коловозите и спирките.

Въпреки това има и проблемни зони по маршрута. При сливането на туртстрасета може да има затруднения в Rathenower Straße, тъй като релсите отрязаха пътя към главната гара и не е възможен едновременно завой с автомобилния трафик. Тук трябва да се настроят отделни фази на светофара, което може да доведе до по -дълги времена на изчакване. В края на подземната гара Turmstrasse има и теми за светофар, тъй като пешеходците трябва да изчакат малко, за да преминат през коловозите.

Секцията на маршрута в момента се обслужва от автобусна линия 245, която работи в стегнат часовник. В бъдеще трамвай M10 ще отиде в центъра на Moabiter на всеки пет минути по време на основния трафик. Времето за пътуване на новата фаза на строителство трябва да бъде осем минути и в двете посоки. Точната дата за работа на пътниците по новата линия все още не е определена, но вероятно ще бъде в началото на септември 2023 г.

Феновете на трамвая са щастливи от откриването на маршрута към туртстрасето и виждат голям потенциал за Берлин. Проектът не е толкова икономичен, колкото разширяването на U-Bahn мрежата, но е по-евтин и ще има положително въздействие върху местния транспорт. Очаква се трамвайът да носи до 10 000 пътници на ден. Фен подчертава, че е добре трамвайът да се върне в Моабит, докато жена критикува разходите и предпочита да види повече апартаменти в Берлин. Едно обаче е сигурно: определено ще бъде напълно в трамвая.