عودة الترام: اتصال جديد في Moabit يسبب الحماس بين السكان

Von NAG Redaktion

Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit Nach fast sechs Jahrzehnten ist es endlich soweit: Eine Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit. Jessica Juhnke, eine Straßenbahnfahrerin vom Hof Lichtenberg, hatte die Ehre, den ersten Zug zu steuern, der die neue Strecke zum U-Bahnhof Turmstraße befährt. Die Reaktionen der Passanten waren positiv und viele stellten Fragen wie: „Wann kann ich mitfahren?“ Ein genauer Termin für die Eröffnung der Strecke zeichnet sich langsam ab. Ein Passant namens Peter Wolf, der einen Rollator nutzt, freut sich bereits auf die Straßenbahnfahrten. Er findet es gut, dass er bald mit …
يمر الترام عبر Rathenower Straße في Moabit بعد ما يقرب من ستة عقود ، لقد حان الوقت أخيرًا: يمر الترام عبر Rathenower Strasse في Moabit مرة أخرى. تشرفت جيسيكا جوينك ، سائق الترام من هوف ليشتنبرغ ، بالسيطرة على القطار الأول لقيادة الطريق الجديد إلى محطة Turmstrasse Underground. كانت ردود أفعال المارة إيجابية وطرح العديد من الأسئلة مثل: "متى يمكنني الركوب؟" أصبح تاريخًا دقيقًا لافتتاح المسار واضحًا ببطء. يدعى أحد المارة يدعى بيتر وولف ، الذي يستخدم مشيًا ، بالفعل إلى رحلات الترام. إنه يعتقد أنه من الجيد أن يكون قريبًا ... (Symbolbild/MB)

يركض الترام مرة أخرى من خلال Rathenower Straße في Moabit

بعد ما يقرب من ستة عقود ، حان الوقت أخيرًا: يمر الترام عبر Rathenower Straße في Moabit مرة أخرى. تشرفت جيسيكا جوينك ، سائق الترام من هوف ليشتنبرغ ، بالسيطرة على القطار الأول لقيادة الطريق الجديد إلى محطة Turmstrasse Underground. كانت ردود أفعال المارة إيجابية وطرح العديد من الأسئلة مثل: "متى يمكنني الركوب؟" يظهر تاريخ دقيق لفتح المسار ببطء.

يتطلع المارة يدعى بيتر وولف ، الذي يستخدم المشي ، بالفعل إلى رحلات الترام. إنه يعتقد أنه من الجيد أنه يمكنه قريبًا أخذ ترام Aldi لأنه يمكنه الوصول إلى هناك بسهولة أكبر بكثير من الحافلة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي دائمًا ممتلئة جدًا بالنسبة له في الحافلات. العديد من موابيتر آخرون متحمسون أيضًا للترام لأنها أكثر بيئية وأكثر راحة من رحلات الحافلات. ومع ذلك ، كان لا بد من سقوط الأشجار للمشروع ، ما مجموعه 85 قطعة.

أخبار الترام الأول على خط جديد طوله 2210 متر من محطة القطار الرئيسية إلى محطة Turmstrasse Underground التي تنتشر بسرعة في مشهد مروحة برلين. تجمع العديد من عشاق الترام على طول الطريق لتوثيق الرحلات الأولى. ارتفع الجهد عندما توجهت سيارة القمر الصفراء الكبيرة إلى الجانب وإزالة المخاريط الحمراء والأبيض من القضبان. ثم جاء القطار الأول ، تليها سيارات أخرى توقفت عدة مرات لتفقد المسارات والتوقف.

ومع ذلك ، هناك أيضًا مناطق مشكلة على الطريق. يمكن أن يكون هناك اختناقات عند التقاء Turmstrasse في Rathenower Straße ، حيث قطع القضبان الطريق باتجاه محطة القطار الرئيسية ودوران متزامن مع حركة مرور السيارة غير ممكن. يجب إعداد مراحل إشارات المرور المنفصلة هنا ، والتي يمكن أن تؤدي إلى أوقات انتظار أطول. هناك أيضًا مواضيع إشارات المرور في نهاية محطة Turmstrasse Underground ، حيث يتعين على المشاة الانتظار لمدة دقيقة لعبور المسارات.

يتم تقديم قسم المسار حاليًا بواسطة خط الحافلة 245 ، والذي يعمل في ساعة ضيقة. في المستقبل ، ستذهب ترام M10 إلى مركز موابيتر كل خمس دقائق خلال حركة المرور الرئيسية. يجب أن يكون وقت السفر في مرحلة البناء الجديدة ثماني دقائق في كلا الاتجاهين. لم يتم تحديد الموعد المحدد لعملية تشغيل الركاب على الخط الجديد ، ولكن من المحتمل أن يكون في أوائل سبتمبر 2023.

عشاق الترام سعداء بافتتاح الطريق إلى Turmstrasse ويرون أنه إمكانات كبيرة لبرلين. المشروع ليس اقتصاديًا مثل التوسع في شبكة U-Bahn ، لكنه أرخص وسيكون له تأثير إيجابي على النقل المحلي. من المتوقع أن يحمل الترام ما يصل إلى 10000 مسافر يوميًا. يؤكد أحد المعجبين أنه من الجيد أن ترام الترام إلى موابيت بينما تنتقد المرأة التكاليف ويفضل رؤية المزيد من الشقق في برلين. ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد: سيكون بالتأكيد في الترام.