Suche
Mein Konto
Odiseja z 200 avtobusom: točnost v Berlinovem lokalnem prometu pusti nekaj želenega
Berlin je pulzirajoče mesto z dobro razvitim sistemom javnega prevoza. Avtobusi in vlaki so hrbtenica prometne mreže in ljudem omogočajo, da se hitro in okolju prijazni. Na žalost obstajajo tudi težave, saj B.Z. Novinar Johannes Malinowski poroča v svoji sedanji kolumni. 200 avtobusov teče po mestu vsakih deset minut in je opremljen z električnim pogonom, ki zagotavlja okolju prijazen prevoz. Vendar je točnost črte katastrofa. V svoji kolumni Malinowski opisuje, kako se je po koncertu v citadeli Spandau odpeljal domov z publikacijami ...
Odiseja z 200 avtobusom: točnost v Berlinovem lokalnem prometu pusti nekaj želenega
Berlin je živahno mesto z dobro razvitim sistemom javnega prevoza. Avtobusi in vlaki so hrbtenica prometne mreže in ljudem omogočajo, da se hitro in okolju prijazni. Na žalost obstajajo težave tudi tukaj, kot B.Z. Novinar Johannes Malinowski poroča v svoji sedanji kolumni.
Avtobus 200 teče po mestu vsakih deset minut in je opremljen z električnim pogonom, ki zagotavlja okolju prijazen prevoz. Vendar je točnost črte katastrofa. V svoji kolumni Malinowski opisuje, kako je po koncertu v citadeli Spandau šel domov z publikacijami. Zaradi nadomestnega prometa na železnici obroče je moral vzeti podzemno železnico in S-Bahn in avtobus.
Toda na avtobusnem postajališču Alexanderplatz/MemHardstraße so se pojavile težave. Zaustavitev je bila postavljena pred meseci in je zdaj poleg območja gradbenega mesta. Tu ne marate čakati, še posebej, če upoštevate, da na nadomestni postanki ni potovalnega listov.
Malinowski nadaljuje, kako on in nekateri drugi potniki čakajo na avtobus. Najprej je čas odhoda podan v treh minutah, vendar 15 minut in še dva avtobusa se zgodi, preden končno pride desni avtobus. Ženska celo maha s taksijem, toda Malinowski se odloči proti temu, ker je že plačal za avtobusno vozovnico.
Ko se je Malinowski pozneje prijavil v aplikaciji BVG, spozna, da bi morali že ostati dva avtobusa. Na svojem mobilnem telefonu ga moti "predrzna zavrnitev resničnosti". Kasneje avtobus pride celo dve minuti zgodaj, kar je šala glede na dolgo čakalno dobo. Da bi se stvari še poslabšale, so tudi baterije njegovih slušalk prazne.
frustriran, Malinowski se je končno odločil za Uber, ki ga odpelje domov osem minut pozneje, kot je bilo načrtovano. Čeprav javni prevoz v Berlinu na splošno deluje dobro, tu in tam obstajajo težave s točnostjo, ki lahko potnikom otežujejo življenje. Upati je treba, da bodo te težave rešene v prihodnosti, tako da bodo vožnja z javnim prevozom v Berlinu prijetna izkušnja za vse.