Odyssey s 200 autobusom: Presnosť v miestnej prepravu v Berlíne ponecháva niečo, čo je potrebné

Von NAG Redaktion

Berlin ist eine pulsierende Stadt mit einem gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehrssystem. Die Busse und Bahnen sind das Rückgrat des Verkehrsnetzes und ermöglichen es den Menschen, schnell und umweltfreundlich von A nach B zu gelangen. Doch leider gibt es auch hier Probleme, wie der B.Z.-Reporter Johannes Malinowski in seiner aktuellen Kolumne berichtet. Der 200er-Bus fährt im Zehn-Minuten-Takt quer durch die Stadt und ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, was für eine umweltfreundliche Fortbewegung sorgt. Jedoch ist die Pünktlichkeit der Linie eine Katastrophe. In seiner Kolumne beschreibt Malinowski, wie er nach einem Konzert in der Zitadelle Spandau mit den Öffis nach Hause fahren …
Berlín je pulzujúce mesto s dobre vyvinutým systémom verejnej dopravy. Autobusy a vlaky sú chrbtovou kosťou dopravnej siete a umožňujú ľuďom dostať sa z A do B rýchlo a šetrné k životnému prostrediu. Bohužiaľ, sú tu aj problémy, ako B.Z. Reportér Johannes Malinowski uvádza vo svojom súčasnom stĺpci. 200 autobusov prechádza cez mesto každých desať minút a je vybavený elektrickou jazdou, ktorá zaisťuje prepravu šetrnú k životnému prostrediu. Presnosť linky je však katastrofou. Malinowski vo svojom stĺpci popisuje, ako odišiel domov s publikáciami po koncerte v Spandau Citadely ... (Symbolbild/MB)

Berlín je živé mesto s dobre vyvinutým systémom verejnej dopravy. Autobusy a vlaky sú chrbtovou kosťou dopravnej siete a umožňujú ľuďom dostať sa z A do B rýchlo a šetrné k životnému prostrediu. Bohužiaľ, sú tu aj problémy, ako B.Z. Reportér Johannes Malinowski uvádza vo svojom súčasnom stĺpci.

200 autobusu prebieha cez mesto každú desať minút a je vybavený elektrickou jazdou, ktorá zaisťuje prepravu šetrnú k životnému prostrediu. Presnosť linky je však katastrofou. Malinowski vo svojom stĺpci popisuje, ako chcel ísť domov s publikáciami po koncerte v Spandau Citadel. Vzhľadom na výmenu premávky na prsteňovej železnici musel vziať metro a S-Bahn a autobus.

Ale na zastávke autobusu Alexanderplatz/Memhardstraße sa vyskytli problémy. Zastávka bola položená pred mesiacmi a teraz je vedľa oblasti výstavby. Nerád tu čakáte, najmä keď si uvedomíte, že na výmenných zastávkach nie je žiadny cestovný vestník.

Malinowski pokračuje v tom, ako on a niektorí ďalší cestujúci čakajú na autobus. Po prvé, čas odchodu je poskytnutý za tri minúty, ale pred tým, ako príde pravý autobus, uskutoční 15 minút a ďalšie dve autobusy. Žena dokonca máva taxíkom, ale Malinowski sa proti nemu rozhodne, pretože už zaplatil za lístok na autobus.

Keď Malinowski neskôr skontroloval v aplikácii BVG, uvedomí si, že dva autobusy už mali zostať. Na mobilnom telefóne je naštvaný „drzé odmietnutie reality“. Neskôr autobus prichádza ešte o dve minúty skôr, čo je vtip z hľadiska dlhej čakacej doby. Aby to bolo ešte horšie, batérie jeho slúchadiel sú tiež prázdne.

Frustrovaný, Malinowski sa konečne rozhodol pre Uber, ktorý ho privádza domov o osem minút neskôr, ako sa plánovalo. Aj keď verejná doprava v Berlíne vo všeobecnosti funguje dobre, tu a tam sú problémy s presnosťou, ktoré môžu pre cestujúcich sťažiť život. Dúfať, že tieto problémy sa vyriešia v budúcnosti, aby boli jazdy verejnej dopravy v Berlíne príjemným zážitkom pre každého.