Odyssey med 200 bus: punktlighed i Berlins lokale transport efterlader noget at ønske

Von NAG Redaktion

Berlin ist eine pulsierende Stadt mit einem gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehrssystem. Die Busse und Bahnen sind das Rückgrat des Verkehrsnetzes und ermöglichen es den Menschen, schnell und umweltfreundlich von A nach B zu gelangen. Doch leider gibt es auch hier Probleme, wie der B.Z.-Reporter Johannes Malinowski in seiner aktuellen Kolumne berichtet. Der 200er-Bus fährt im Zehn-Minuten-Takt quer durch die Stadt und ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, was für eine umweltfreundliche Fortbewegung sorgt. Jedoch ist die Pünktlichkeit der Linie eine Katastrophe. In seiner Kolumne beschreibt Malinowski, wie er nach einem Konzert in der Zitadelle Spandau mit den Öffis nach Hause fahren …
Berlin er en pulserende by med et veludviklet offentlig transportsystem. Busserne og togene er rygraden i transportnetværket og gør det muligt for folk at komme fra A til B hurtigt og miljøvenlige. Desværre er der også problemer her, da B.Z. Reporter Johannes Malinowski rapporterer i sin nuværende kolonne. 200 bus løber over byen hvert tiende minut og er udstyret med et elektrisk drev, hvilket sikrer en miljøvenlig transport. Linjens punktlighed er imidlertid en katastrofe. I sin søjle beskriver Malinowski, hvordan han kørte hjem med publikationer efter en koncert i Spandau Citadel ... (Symbolbild/MB)

Berlin er en pulserende by med et veludviklet offentlig transportsystem. Busserne og togene er rygraden i transportnetværket og gør det muligt for folk at komme fra A til B hurtigt og miljøvenlige. Desværre er der også problemer her, da B.Z. Reporter Johannes Malinowski rapporterer i sin nuværende kolonne.

De 200 bus løber over byen hver ti minutter og er udstyret med et elektrisk drev, hvilket sikrer en miljøvenlig transport. Linjens punktlighed er imidlertid en katastrofe. I sin spalte beskriver Malinowski, hvordan han ville gå hjem med publikationer efter en koncert i Spandau Citadel. På grund af udskiftningstrafik på Ring Railway måtte han tage metroen og S-Bahn og bussen.

Men der var problemer på Alexanderplatz/Memhardstraße Bus Stop. Stop blev lagt for måneder siden og ligger nu ved siden af ​​et byggepladsområde. Du kan ikke lide at vente her, især når du overvejer, at der ikke er nogen rejse Gazette ved udskiftningsstopperne.

Malinowski fortsætter, hvordan han og nogle andre passagerer venter på bussen. For det første gives afgangstiden på tre minutter, men 15 minutter og to andre busser finder sted, før den rigtige bus endelig kommer. En kvinde vinker endda en taxa, men Malinowski beslutter sig imod det, fordi han allerede har betalt for busbilletten.

Da Malinowski senere kontrollerede BVG -appen, indser han, at to busser allerede skulle have været tilbage. Han er irriteret over den "frække afvisning af virkeligheden" på sin mobiltelefon. Senere kommer en bus endda to minutter tidligt, hvilket er en vittighed i betragtning af den lange ventetid. For at gøre tingene værre er batterierne på hans hovedtelefoner også tomme.

Frustreret valgte Malinowski endelig en Uber, der bringer ham hjem otte minutter senere end planlagt. Selvom offentlig transport i Berlin generelt fungerer godt, er der punktlighedsproblemer her og der, der kan gøre livet vanskeligt for passagerer. Det er at håbe, at disse problemer vil blive løst i fremtiden, så offentlige transportture i Berlin vil være en behagelig oplevelse for alle.