O conceito de ciclismo para Zepernick e Schwanebeck: 98 medidas que tornam o ciclismo mais atraente!

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98 medidas são formuladas no conceito de tráfego de bicicletas do município de Panketal, que deve tornar o ciclismo em Zepernick e Schwanebeck mais atraente. Três projetos de farol projetar -se particularmente. Um total de 98 medidas foram estabelecidas no novo conceito de tráfego de bicicletas do município de Panketal para tornar o ciclismo em Zepernick e Schwanebeck mais atraente. Essas medidas visam tornar o ciclismo mais confortável, mais confortável e eficiente e, assim, incentivar mais pessoas a mudar para a bicicleta. Um dos três projetos de farol é a construção de um parque de bicicletas na estação de trem de Zepernick. Esta garagem de bicicleta deve oferecer espaço para 250 bicicletas e, portanto, seria um grande alívio para os passageiros que ...

O conceito de ciclismo para Zepernick e Schwanebeck: 98 medidas que tornam o ciclismo mais atraente!

98 medidas são formuladas no conceito de tráfego de bicicletas do município de Panketal, que deve tornar o ciclismo em Zepernick e Schwanebeck mais atraente. Três projetos de farol projetar -se particularmente.
No novo conceito de tráfego de bicicletas do município de Panketal, um total de 98 medidas foi definido para tornar o ciclismo em Zepernick e Schwanebeck mais atraente. Essas medidas visam tornar o ciclismo mais confortável, mais confortável e eficiente e, assim, incentivar mais pessoas a mudar para a bicicleta.
Um dos três projetos de farol é a construção de um parque de bicicletas na estação de trem Zepernick. Esta casa de estacionamento de bicicleta deve oferecer espaço para 250 bicicletas e, portanto, seria um grande alívio para os passageiros que desejam estacionar sua bicicleta com segurança e protegida. A Bicycle Parking House também ajudaria a tornar a estação de trem de Zepernick melhor acessível por bicicleta e, assim, promover o uso do transporte público.
Outro projeto do Lighthouse é a construção de uma via expressa para bicicletas que conecta Panketal a Berlim. Essa via expressa permitiria que os ciclistas comutam gradualmente e com segurança entre os dois locais. Também serviria como uma conexão com outras ciclovias e, assim, criaria uma infraestrutura abrangente de ciclismo na região.
Um terceiro projeto do farol no conceito de tráfego de bicicletas é a introdução das ruas de bicicleta que têm prioridade para os ciclistas. Isso tornaria o ciclismo ainda mais seguro e aumentaria ainda mais a atratividade do ciclismo no município de Panketal.
A implementação dessas medidas não apenas beneficiaria os cidadãos de Zepernick e Schwanebeck, mas também os cidadãos de Berlim que viajam regularmente para essas comunidades. Uma melhor infraestrutura de ciclismo na região ajudaria a reduzir o tráfego de carros, reduzir o impacto ambiental e promover as pessoas.
according to a report by www.moz.de está muito confiante de que a implementação dessas medidas ajudará a promover ainda mais o ciclismo na região e a melhorar a qualidade de vida dos cidadãos