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Il concetto di ciclismo per Zepernick e Schwanebeck: 98 misure che rendono il ciclo più attraente!

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98 Misure sono formulate nel concetto di traffico in bicicletta del comune di Panketal, che dovrebbe rendere più attraente il ciclismo a Zepernick e Schwanebeck. Tre progetti del faro sporgono in particolare. Sono state impostate in totale 98 misure nel nuovo concetto di traffico in bicicletta del comune di Panketal per rendere più attraente il ciclismo a Zepernick e Schwanebeck. Queste misure mirano a rendere il ciclismo più comodo, più comodo ed efficiente e quindi incoraggiare più persone a passare alla bici. Uno dei tre progetti del faro è la costruzione di un parco per biciclette presso la stazione ferroviaria di Zepernick. Questo garage in bicicletta dovrebbe offrire spazio per 250 biciclette e sarebbe quindi un grande sollievo per i pendolari che ...

98 Le misure sono formulate nel concetto di traffico in bicicletta del comune di Panketal, che dovrebbe rendere più attraente il ciclismo a Zepernick e Schwanebeck. Tre progetti del faro sporgono in particolare.
Nel nuovo concetto di traffico in bicicletta del comune di Panketal, sono state impostate un totale di 98 misure per rendere il ciclismo in Zepernick e Schwanebeck più attraenti. Queste misure mirano a rendere il ciclismo più comodo, più comodo ed efficiente e quindi incoraggiare più persone a passare alla bici.
Uno dei tre progetti del faro è la costruzione di un parco di biciclette presso la stazione ferroviaria di Zepernick. Questa parcheggio in bicicletta dovrebbe offrire spazio per 250 biciclette e sarebbe quindi un grande sollievo per i pendolari che vogliono parcheggiare la loro bici in modo sicuro e protetto. La parcheggio in bicicletta aiuterebbe anche a rendere la stazione ferroviaria di Zepernick meglio accessibile in bici e quindi a promuovere l'uso del trasporto pubblico.
Un altro progetto del faro è la costruzione di una superstrada per le biciclette che collega Panketal con Berlino. Questa superstrada consentirebbe ai ciclisti di spostarsi gradualmente e in sicurezza tra le due posizioni. Sarebbe inoltre servito da connessione ad altri percorsi per biciclette e quindi creerebbe un'infrastruttura ciclistica completa nella regione. Un terzo progetto del faro nel concetto di traffico in bicicletta è l'introduzione di strade in bicicletta che hanno priorità per i ciclisti. Ciò renderebbe il ciclo ancora più sicuro e aumenterebbe ulteriormente l'attrattiva del ciclismo nel comune di Panketal.
L'implementazione di queste misure non andrebbe solo a beneficio dei cittadini di Zepernick e Schwanebeck, ma anche dei cittadini di Berlino che si spostano regolarmente in queste comunità. Una migliore infrastruttura di ciclismo nella regione contribuirebbe a ridurre il traffico automobilistico, a ridurre l'impatto ambientale e a promuovere le persone.
according to a report by www.moz.de è molto fiducioso che l'implementazione di queste misure aiuterà a promuovere ulteriormente il ciclo nella regione e a migliorare la qualità della vita dei cittadini.

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