NextBike ateitis Berlyne: ar nuomos dviračių pasiūlymas ant slenksčio?

NextBike ateitis Berlyne: ar nuomos dviračių pasiūlymas ant slenksčio?

Berlin, Deutschland - NAG/NAG redaktoriai -

Populiaraus nuomos dviračių teikėjo „NextBike“ Berlyne ateitis yra ant ribos! Nepaisant didelio reikalavimo, kurį įmonė suteikia pati, sutartis su Senato administracija galioja 2024 m. Pabaigoje. Ši parama yra ypač svarbi, nes „NextBike“ taip pat aktyviai veikia lauko rajonuose. Remiantis Viešoji dviračių nuomos sistema, veikianti nuo 2017 m., Dar nebuvo reklamuojama

„NextBike“ šiuo metu siūlo apie 6500 nuomojamų dviračių sostinėje, kurie yra platinami maždaug 2 900 stočių. Šiuos dviračius galima pasiskolinti iš festivalių ir virtualių stočių, taip pat „Jelbi“ mobilumo taškų. Kiekvienas, kuris suteikia dviračius už šių stočių ribų, turi tikėtis didesnių mokesčių. Šiemet žymiai padidėjo nuomos dviračių paklausa -iki keturių milijonų kelionių iki lapkričio vidurio. Tačiau sutartis su „NextBike“ jau buvo sutrumpinta 250 000 eurų 2024 m noreferrer noopener "> tagesschau pranešta.

Neaiški lauko rajonų ateitis

Padėtis ypač nerimauja dėl Berlyno lauko rajonų. „NextBike“ paskelbė, kad pasiūlymas gali būti išlaikytas žymiai mažesniu mastu be valstybės lėšų. Tai reiškia, kad nuomos dviračius greičiausiai bus galima įsigyti tik miesto centre, kur paklausa yra ekonomiškai perspektyvi. Pakraštyje, kur anksčiau naudojimas nebuvo pelningas, pasiūlymas gali būti labai apribotas.

Miesto centre, kita vertus, yra daug potencialių vartotojų, įskaitant turistus, priemiestinius ir vietinius gyventojus, koncentracija. Jie dažnai naudoja nuomojamus dviračius trumpam atstumui, o tai lemia didesnį sukimosi greitį. Dauguma „NextBike“ stočių yra tokiuose centriniuose rajonuose kaip Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg ir Charlottenburg-Wilmersdorf, kur geriau išsivysčiusi dviračių infrastruktūra.

Politinės reakcijos ir ateities planai

Netikrumas dėl nuomos sistemos ateities jau sukėlė politines reakcijas. Asociacijos reikalauja išsaugoti Berlyno mobilumo įstatymą siekiant skatinti tvarų mobilumą. Senatas taip pat planuoja išplėsti nuomos dviračių sistemą Berlyne iki 10 000 dviračių, kad pagerintų tiekimą, ypač pakraštyje. Šiuo metu yra rajonų, kuriuose nėra nuomojamų dviračių, kurie pabrėžia visapusiško sprendimo poreikį.

Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs norint išsiaiškinti, kaip tai tęsis su „NextBike“ ir „Rental Wheel“ sistema Berlyne. Miestas susiduria su iššūkiu išlaikyti patrauklų ir veikiantį nuomos įkrovimo diapazoną, o finansinė sistema turi būti patikrinta tuo pačiu metu. Sprendimas dėl nuomos operatoriaus ateities gali turėti tolimą poveikį mobilumui sostinėje.