Bezpečnosť pre chodcov v okrese: stavebné inžinierstvo pokračuje v opatreniach bezpečnosti dopravy
Bezpečnosť pre chodcov v okrese: stavebné inžinierstvo pokračuje v opatreniach bezpečnosti dopravy
Implementácia opatrení na bezpečnosť dopravy pre chodcov: vo vnútri okresu okres neustále napreduje, ako to nedávno oznámila ministerstvo okresného úradu pre stavebné inžinierstvo. Konkrétne sa na začiatku tohto roka vyrábali oblasti križovatky v križovatke Rudolstädter Straße a Ermslebener Weg. Hranice boli spustené a blokovanie oblastí na ceste boli označené, aby sa zlepšila dostupnosť. Okrem toho sa plánuje inštalácia stĺpikov na ochranu blokovacích priestorov pred neoprávneným parkovaním.
Tieto opatrenia slúžia na podporu chôdze a bezpečnosti v okrese a sú súčasťou série aktivít, ktoré boli implementované od roku 2022. Príkladom je redizajn oblastí sútokov na Gierkeplatz, kde sa uskutočňovali podobné opatrenia, ako je spustenie borderov, označovanie piktogramov a blokovacie oblasti, ako aj vytváranie ďalších bicyklových parkovacích systémov.
Celkovo by tieto opatrenia mali pomôcť zlepšiť bezpečnosť dopravy pre chodcov: vo vnútri a cyklistov: zlepšiť vnútro okresu a zvýšiť príťažlivosť miestnej verejnej dopravy. Toto je obzvlášť dôležité na pozadí rastúceho významu udržateľnej mobility v mestských miestnostiach.
Tu je tabuľka so všeobecnými informáciami na pešej premávke a cestou v okrese:
| Meranie | Implementačný čas Umiestnenie | Typ merania
| ——————— | --————————————————————— |
| Zníženie bordy Začiatkom roku 2022 Rudolstädter str. | Zlepšenie dostupnosti
| Označenie piktogramov a blokovacích oblastí 2022 | Gierkeplatz | Zvyšovanie bezpečnosti pre chodcov: vo vnútri
| Inštalácia stĺpikov Pri plánovaní Ermslebener Weg | Prevencia parkovania na blokovacích povrchoch
| Vytvorenie parkovacích systémov bicyklov 2022 | Gierkeplatz | Propagácia prenosu bicyklov
Tieto opatrenia sú dôležitým krokom na zvýšenie bezpečnosti dopravy v okrese a kvalita života pre obyvateľov: zlepšiť sa vo vnútri. Sú tiež príkladom nepretržitej adaptácie mestského priestoru potrebám chodcov: vo vnútri a cyklistov: vo vnútri.
Zdroj: www.berlin.de