柏林中央车站的混乱：为什么自行车停车场失败！
柏林中央车站的混乱：为什么自行车停车场失败！
Washingtonplatz, 10117 Berlin, Deutschland - 在德国许多火车站的一个越来越多的问题是自行车基础设施不足，通常不是为当前用户数量设计。这也适用于但是，它在车站前景上面临混乱的图片。从历史上看，许多火车站都在骑自行车的情况下建造的时间差得多，这意味着通常没有足够的停车位。柏林中央车站的正门只有几个停车位，而许多自行车停在灯笼，栏杆和路标上。
官方的停车位数，例如华盛顿镇上的自行车支架，还不够。通常，自行车在那里生锈，跌倒或忘记了什么不促进自行车作为到火车站的运输工具的方法。这些令人困惑的条件意味着许多骑自行车的人依靠沮丧的替代方案。
自行车的最新措施和计划
为了应对这一挑战， 计划的措施包括建造额外的自行车托架，可锁定盒和双层派克，以为骑自行车提供安全的存储选择。整个城市的预订，访问和计费系统也将准备使使用更轻松。这是促进自行车和公共交通工具的结合的一步，尤其是在Ostkreuz，Spandau和Mahlsdorf等火车站，在那里要建造自行车公园的房屋。 The efforts for an improved bicycle infrastructure are part of a broader initiative of the Federal Ministry for Digital and Transport （BMDV）。国家自行车计划3.0试图提高自行车交通的吸引力，并计划每人和年份最多30欧元的财务补贴。根据一项预测研究，需要进行大量骑自行车基础设施的经济努力：大约。到2025年，每年8.2亿欧元，到2030年9亿欧元。 另一个目标是改善城市和农村地区的骑自行车基础设施。德国需要大约150万辆新的自行车停车位。 在整个计划中，范围都不在范围内，从而避免了各种各样的范围。消除这些障碍在驱动自行车交通策略的推动方面起着至关重要的作用。 总的来说，必须认真对待火车站的自行车交通面临的挑战。只有通过有针对性的措施和投资，自行车在总交通量中的比例才能增加。 德国骑自行车的大图
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| Ort | Washingtonplatz, 10117 Berlin, Deutschland |
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