Haos la Stația Centrală din Berlin: De ce parcarea pentru biciclete nu reușește!

Haos la Stația Centrală din Berlin: De ce parcarea pentru biciclete nu reușește!

Washingtonplatz, 10117 Berlin, Deutschland - O problemă din ce în ce mai mare la multe stații de tren din Germania este infrastructura insuficientă pentru biciclete, care nu este adesea concepută pentru numărul actual de utilizatori. Acest lucru se aplică și berlineer Cu toate acestea, se confruntă cu o imagine haotică pe previziunea stației. Istoric, multe stații de tren au fost construite în perioadele în care ciclismul era mult mai puțin obișnuit, ceea ce însemna că nu există adesea locuri de parcare suficiente. Există doar câteva locuri de parcare la intrarea principală a stației centrale din Berlin, în timp ce multe biciclete sunt parcate pe felinare, balustrade și semne stradale.

Pentru a contracara această provocare, GB infravelo gmbh analize extinse. Aceste analize, care au fost create în numele Departamentului Senatului pentru mediu, transport și protecție climatică, urmăresc să determine nevoia sistemelor de parcare pentru biciclete la stații subterane și S. Au fost identificate stații de tren de remarcat, cum ar fi Jannowitzbrücke, Schönhauser Allee, Priestweg și Grünau, unde există o nevoie suplimentară de sisteme de depozitare.

Măsurile planificate includ construcția de suporturi suplimentare pentru biciclete, cutii de blocare și parkers dublu -dedector pentru a oferi opțiuni de depozitare sigure pentru ciclism. Un sistem de rezervare, acces și facturare la nivel de oraș va fi, de asemenea, pregătit pentru a face utilizarea mai ușoară. Acesta este un pas către promovarea combinației de transport cu bicicleta și public, în special la stațiile de tren, cum ar fi Ostkreuz, Spandau și Mahlsdorf, unde urmează să fie construite case de parcuri de biciclete.

imaginea mare a ciclismului în Germania

Eforturile pentru o infrastructură îmbunătățită de biciclete fac parte dintr-o inițiativă mai largă a

În general, provocările pe care traficul de biciclete la stațiile de tren trebuie luate în serios. Numai prin măsuri și investiții vizate, se poate crește proporția de bicicletă în volumul total de trafic.