Chaosas Berlyno centrinėje stotyje: Kodėl dviračių stovėjimo aikštelė nepavyksta!

Chaosas Berlyno centrinėje stotyje: Kodėl dviračių stovėjimo aikštelė nepavyksta!

Washingtonplatz, 10117 Berlin, Deutschland - Vis didėjanti problema daugelyje Vokietijos traukinių stočių yra nepakankama dviračių infrastruktūra, kuri dažnai nėra skirta dabartiniam vartotojų skaičiui. This also applies to the Berliner Central Station Tačiau jis susiduria su chaotišku vaizdu į stoties kiemą. Istoriškai daugelis traukinių stočių buvo pastatytos tais laikais, kai važiavimas dviračiu buvo daug retesnis, o tai reiškė, kad dažnai nėra pakankamai automobilių stovėjimo vietų. Pagrindiniame Berlyno centrinės stoties įėjime yra tik kelios automobilių stovėjimo vietos, o daugelis dviračių yra pastatyti ant žibintų, turėklų ir gatvių ženklų.

Nepakanka oficialaus automobilių stovėjimo vietų, tokių kaip dviračių laikikliai Vašingtonplatz mieste, skaičius. Dažnai dviračiai ten rūdijami, perėjo ar pamiršo, kas neskatina dviračio naudojimo kaip transporto į traukinių stotį. Šios painios sąlygos reiškia, kad daugelis dviratininkų pasikliauja nusivylusiomis alternatyvomis.

Naujausios priemonės ir dviračių planavimas

Siekdamas neutralizuoti šį iššūkį, gb infavelo gmbh išsami analizė. Šios analizės, kurios buvo sukurtos Senato aplinkos, transporto ir klimato apsaugos departamento vardu, siekia nustatyti dviračių stovėjimo sistemų poreikį požeminėmis ir S-stotelėmis. Buvo nustatytos pažymėtos traukinių stotys, tokios kaip Jannowitzbrücke, Schönhauser Allee, Priestweg ir Grünau, kur reikia papildomo saugojimo sistemų poreikio.

Suplanuotos priemonės apima papildomų dviračių laikiklių, užrakinamų dėžučių ir dvigubų „Decker Parkers“ statybą, kad dviračių sportas būtų saugios. Miesto užsakymo, prieigos ir atsiskaitymo sistema taip pat bus ruošiama, kad būtų lengviau naudotis. Tai yra žingsnis siekiant skatinti dviračių ir viešojo transporto derinį, ypač traukinių stotyse, tokiose kaip Ostkreuz, Spandau ir Mahlsdorf, kur turi būti statomi dviračių parko namai.

didelis dviračių sporto vaizdas Vokietijoje

Patobulintos dviračių infrastruktūros pastangos yra platesnės iniciatyvos Obstakalai Planuojant, yra įvairių taškų. Šių kliūčių pašalinimas vaidina lemiamą vaidmenį vykdant dviračių eismo strategiją.

Apskritai iššūkiai, į kuriuos reikia rimtai žiūrėti dviračių srautą traukinių stotyse. Tik tikslinėmis priemonėmis ir investicijomis gali padidėti dviračio dalis bendro eismo apimties.