Kaaos Berliinin keskusasemalla: Miksi polkupyörän pysäköinti epäonnistuu!

Kaaos Berliinin keskusasemalla: Miksi polkupyörän pysäköinti epäonnistuu!

Washingtonplatz, 10117 Berlin, Deutschland - Aina kasvava ongelma monilla Saksan rautatieasemilla on riittämätön polkupyöräinfrastruktuuri, jota ei usein ole suunniteltu nykyisen käyttäjien lukumäärään. Tämä koskee myös GB Infravelo Gmbh laajat analyysit. Näiden senaatin ympäristö-, liikenne- ja ilmastosuojeluosaston puolesta luotujen analyysien tarkoituksena on määrittää polkupyörän pysäköintijärjestelmien tarve maanalaisissa ja S-asemissa. Huomionarvoiset rautatieasemat, kuten Jannowitzbrücke, Schönhauser Allee, Priestweg ja Grünau, tunnistettiin, missä säilytysjärjestelmille on lisätarve.

Suunniteltuihin toimenpiteisiin sisältyy lisäpyöräkiinnikkeiden, lukittavien laatikoiden ja kaksoiskantaparkerien rakentaminen turvallisten säilytysvaihtoehtojen tarjoamiseksi pyöräilyyn. Kaupungin laajuinen varaus-, pääsy- ja laskutusjärjestelmä on myös valmisteltava helpottaakseen. Tämä on askel kohti polkupyörän ja julkisen liikenteen yhdistelmän edistämistä, etenkin rautatieasemilla, kuten Ostkreuz, Spandau ja Mahlsdorf, johon polkupyöräpuistotalot rakennetaan.

Suuri kuva pyöräilystä Saksassa

Parannettujen polkupyörien infrastruktuurin ponnistelut ovat osa

Toinen tavoite on parantaa pyöräilyinfrastruktuuria kaupunki- ja maaseutualueilla. Saksassa vaaditaan noin 1,5 miljoonaa uutta polkupyörän pysäköintipaikkaa. ObstStacles WHIES, siellä on monimuotoisuus. Näiden esteiden poistamisella on ratkaiseva rooli polkupyörän liikennestrategian edistämisessä.

Kaiken kaikkiaan haasteet, joita polkupyöräliikenne rautatieasemilla on otettava vakavasti. Vain kohdennettujen toimenpiteiden ja sijoitusten avulla polkupyörän osuus liikenteen kokonaismäärästä voi kasvattaa.