Chaos på Berlin Central Station: Hvorfor cykelparkering mislykkes!

Chaos på Berlin Central Station: Hvorfor cykelparkering mislykkes!

Washingtonplatz, 10117 Berlin, Deutschland - Et stadigt stigende problem på mange togstationer i Tyskland er den utilstrækkelige cykelinfrastruktur, som ofte ikke er designet til det aktuelle antal brugere. Dette gælder også >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>>>>>> eller Berliner Central Station Det konfronteres imidlertid med et kaotisk billede på stationens forgård. Historisk set blev mange togstationer bygget i tidspunkter, hvor cykling var langt mindre almindelige, hvilket betød, at der ofte ikke er tilstrækkelige parkeringspladser. Der er kun få parkeringspladser ved hovedindgangen til Berlin Central Station, mens mange cykler er parkeret på lanterner, gelænder og gadeskilt.

Det officielle antal parkeringspladser, såsom cykelbeslag på WashingtonPlatz, er ikke nok. Ofte er cyklerne rustede der, faldt om eller glemt, hvad der ikke fremmer brugen af ​​cyklen som et transportmiddel til togstationen. Disse forvirrende forhold betyder, at mange cyklister er afhængige af alternativer frustrerede.

Seneste mål og planlægning for cykling

For at modvirke denne udfordring er gb infravelo gmbh omfattende analyser. Disse analyser, der blev oprettet på vegne af senatsafdelingen for miljø, transport og klimabeskyttelse, sigter mod at bestemme behovet for cykelparkeringssystemer på underjordiske og S-stationer. Bemærkelsesværdige togstationer som Jannowitzbrücke, Schönhauser Allee, Priestweg og Grünau blev identificeret, hvor der er et yderligere behov for opbevaringssystemer.

De planlagte foranstaltninger inkluderer opførelse af yderligere cykelbeslag, låsbare kasser og dobbelt -drevparker, der skal tilbyde sikre opbevaringsmuligheder til cyklingen. Et bydækkende booking-, adgangs- og faktureringssystem vil også være i forberedelse til at gøre brug lettere. Dette er et skridt hen imod at fremme kombinationen af ​​cykel og offentlig transport, især på togstationer som Ostkreuz, Spandau og Mahlsdorf, hvor der skal bygges cykelparkhuse.

Det store billede af cykling i Tyskland

Bestræbelserne på en forbedret cykelinfrastruktur er en del af et bredere initiativ af

Et andet mål er at forbedre cykelinfrastrukturen i by- og landdistrikter. Cirka 1,5 millioner nye cykelparkeringspladser i Tyskland er påkrævet. obstacles Når der planlægges, er der mangfoldig og mangler fra manglende koordinering til kompleks. Fjernelse af disse hindringer spiller en afgørende rolle i kørslen for cykeltrafikstrategien.

Generelt skal de udfordringer, som cykeltrafik på togstationer skal tages alvorligt. Kun gennem målrettede foranstaltninger og investeringer kan andelen af ​​cykel i total trafikmængde øges.