BVG v krizi: izziv Henrika Falk kot nov krizni vodja

BVG v krizi: izziv Henrika Falk kot nov krizni vodja
Berlin je v prometnem kaosu! Kjer je bila nekoč hitrost in zanesljivost, podzemne železnice zdaj mirujejo in avtobusi so pogosto prazni. Na tisoče berlinerjev trenutno trpi zaradi katastrofe Berlin Verkehrsbetriebe (BVG), medtem ko so se časovni nakloni radikalno skrajšali na številnih linijah. Ljudje zaman čakajo na vlake, šok pa je globok - urnik avtobusa se je šele leta 2023 drastično zmanjšal!
Vzroki te prometne katastrofe so raznoliki. Zamuda do dobave novih vlakov, razpadle infrastrukture, ki je bila zanemarjena že leta, in akutno pomanjkanje voznikov avtobusov - to je le nekaj pečin, kjer BVG trenutno pluje. Toda medtem ko prejšnji upravitelj Rolf Erfurt zagrabi svoje stvari, ostaja vprašanje: kdo je odgovoren za to popolno odpoved prometa?
izziv Henrika Falk kot vodja krize
Zdaj je žoga na polju šefa BVG Henrika Falk! Ne bo le vzel vajeti v roki, ampak tudi vodil lokacijo, dokler ne bo našel ustreznega naslednika. To pomeni: Falk mora v kratkem času zavijati rokave in ponovno dostaviti Berliners z delujočim transportnim omrežjem. Ne more biti, da bodo potniki ostali v dežju - tukaj je potrebna poštena komunikacija!
Namesto običajnih bleščečih reklam in tipičnih besednih iger BVG so potrebne jasnost in preglednost glede katastrofalnih razmer. Državljani morajo vedeti, kaj se v resnici dogaja in kakšne ukrepe se načrtujejo za izboljšanje. Vsaka prazna obljuba, vsaka fraza je zdaj obravnavana s sumom!
potrebni ukrepi za izboljšanje
BVG je v preteklosti že jasno povedal, kje so težave. Predlog za odobritev avtobusa in tramvajev na semaforju je treba nujno uresničiti. To ne bi moglo le skrajšati časov potovanja, ampak tudi pomagati, da bi zagotovili manj voznikov. Ampak to še ni vse. Zastarela infrastruktura mora nujno videti milijonske naložbe, da bi končno razpustila zaostanke obnove!
V času, ko vsak cent šteje, je treba javna sredstva tudi smiselno uporabljati. Medtem ko se BVG bori s temi velikimi izzivi, še ni treba videti, ali lahko Henrik Falk ustvari obrat. Časovni klopi - in potrpljenje Berlinerjev je omejeno!