BVG Construction Site Chaos: Dochádzanie na U2 od apríla-všetko do zmeny!

BVG Construction Site Chaos: Dochádzanie na U2 od apríla-všetko do zmeny!

Tempelhof-Schöneberg, Deutschland - Berlínske dopravné spoločnosti (BVG) čelia rozsiahlej fáze renovácie, ktorá bude mať výrazný vplyv na linky metra mesta. Od apríla 2025 bude na U2 zriadené dochádzanie medzi Gleisdreieck a Potsdamer Platz, aby sa zabezpečila určitá mobilita počas potrebných stavebných opatrení. The full closure is expected to be canceled on June 6, 2025 so that the normality can return on this route, while long -term renovations will follow on further sections, such as [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-bauste-sanierung-berlin-nollendorf-pendelverkehr- ID426432.html) hlásené.

Pred nadchádzajúcimi prácami na U2 je U1/U3 na zozname, čo je prerušenie, s cieľom vymeniť niekoľko zastaraných prahov, ktoré boli v prevádzke od roku 1926. Tieto iniciatívy sú súčasťou väčšieho plánu, ktorý zahŕňa aj renovácie v Nollendorfplatz v rokoch 2027 a 2032. Celé potrebné renovácie budú stáť okolo 90 miliónov eur na rôznych miestach.

Rozsiahle renovácie na U6

Potreba renovácie nie je náhoda: časti siete metra majú niekedy staršie ako 65 rokov. Medzi opatrenia patrí výmena stôp, mäkkých a mostových štruktúr, ako aj modernizáciu zdrojov napájania, komunikácie a ochrany vlakov. Napriek nepríjemnostiam, ktoré spôsobujú stavebné práce, existujú alternatívne opatrenia, napríklad použitie autobusov bez bariéry medzi postihnutými stanicami metra.

Koncepty zlepšenia pre verejnú dopravu

Výzvy, ktoré vyplývajú z prebiehajúcich renovovacích prác, tiež vedú k požiadavkám na premyslený koncept premávky s cieľom udržať spojenie verejnej dopravy. Zelený politik Sebastian Walter požiadal BVG, aby predložil vhodné plány. Zákon o mobilite dáva mestu jasný rámec akcií s cieľom zlepšiť kvalitu a využívanie miestnej verejnej dopravy. Podľa [Senate.berlin.de] (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-and-verkehr/verkehrsplanung/oeffenter --- personnahverkehr/ausbau/) je nahradiť všetky dieselové autobusy s elektrickými autobusmi.

Okrem toho mesto do roku 2035 plánuje investície vo výške viac ako 28 miliárd EUR za rozšírenie a modernizáciu miestnej verejnej dopravy (verejná doprava). Účelom týchto investícií je pomôcť optimalizovať infraštruktúru medzi Berlínom a Brandenburgom, aby viac ako 300 000 dochádzajúcich v regióne mohlo používať spoľahlivú dopravu každý deň. Cieľom celého záväzku BVG a mesta je zefektívniť a atraktívnejšiu sieť v tvár oneskorenia, zlyhania a uzávierky.

V nasledujúcich rokoch bude formované rozsiahlymi stavebnými prácami, ktoré ovplyvňujú nielen miestnu verejnú dopravu v Berlíne, ale tiež podporujú základnú modernizáciu infraštruktúry. BVG a mestská správa pracujú na riešení problémov prebiehajúcich a budúcich stavebných projektov.