BVG-byggeplads Chaos: Pendling ved U2 fra april-alt for at ændre sig!

BVG-byggeplads Chaos: Pendling ved U2 fra april-alt for at ændre sig!

Tempelhof-Schöneberg, Deutschland - Berlin Transport Companies (BVG) står over for en omfattende renoveringsfase, der vil have en betydelig indflydelse på byens metrolinjer. Fra april 2025 vil pendling mellem Gleisdreieck og Potsdamer Platz blive oprettet på U2 for at sikre en vis mobilitet under de nødvendige konstruktionsforanstaltninger. The full closure is expected to be canceled on June 6, 2025 so that the normality can return on this route, while long -term renovations will follow on further sections, such as [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-bauste-sanierung-berlin-nollendorf-pendelverkehr- ID426432.html) rapporterede.

omfattende renoveringsarbejde på U6

Parallelt med arbejdet med U2 er den nordlige U6 mellem Kurt-Schumacher-Platz og Alt-Tegel også i vid udstrækning renoveret. Dette arbejde, der startede den 7. november 2022, inkluderer nedrivning og nybygning af Subway Bridge over Seidelstraße såvel som fast ejendomsfornyelse af togstationer som Alt-Tegel og Scharnwebersstraße, hvor sidstnævnte blev redesignet. For at udføre byggearbejdet er ruten fuldstændigt blokeret. Virksomhedens forventede genoptagelse er planlagt til foråret 2025, med over 300 togrejser påvirker.

Behovet for renovering er ikke tilfældigt: Sektionerne i metro -netværket er undertiden over 65 år gamle. Foranstaltningerne inkluderer udveksling af spor, bløde og brostrukturer samt modernisering af strømforsyning, kommunikations- og togbeskyttelsessystemer. På trods af de ulemper, der medfører byggearbejdet, er der alternative foranstaltninger, såsom brugen af ​​barrierefrie busser mellem de berørte metrostationer.

Forbedringskoncepter for offentlig transport

De udfordringer, der er resultatet af det igangværende renoveringsarbejde, fører også til krav om et gennemtænkt trafikkoncept for at opretholde forbindelse til offentlig transport. Grøn politiker Sebastian Walter har bedt BVG om at indsende passende planer. Mobilitetsloven giver byen en klar handlingsramme for at forbedre kvaliteten og brugen af ​​lokal offentlig transport. Ifølge Senate.Berlin.de, er målet at erstatte alle Diesel-buss med elektriske busser.

Derudover planlægger byen investeringer på over 28 milliarder euro i 2035 for udvidelse og modernisering af lokal offentlig transport (offentlig transport). Disse investeringer er beregnet til at hjælpe med at optimere infrastrukturen mellem Berlin og Brandenburg, så over 300.000 pendlere i regionen kan bruge pålidelig transport hver dag. Hele BVG og byens engagement sigter mod at gøre netværket mere effektivt og attraktivt i lyset af forsinkelser, fiaskoer og lukninger.

De næste par år vil blive formet af omfattende byggearbejde, der ikke kun påvirker lokal offentlig transport i Berlin, men også fremmer grundlæggende modernisering af infrastrukturen. BVG og byadministrationen arbejder på at håndtere udfordringerne ved løbende og fremtidige byggeprojekter.