Federalinis finansų ministras Lindneris nutraukia muitinės reformą - bet kur yra palikuonys?

Die neue "Strategie Zoll 2030" von Bundesfinanzminister Lindner zielt auf die Modernisierung der Zollverwaltung ab. Thomas Liebel, Vorsitzender der BDZ, fordert dringend Lösungen für den demografischen Wandel und die notwendige Attraktivität des Zolldienstes. Die Herausforderungen, wie der Investitionsrückstand und die Digitalisierung, müssen angegangen werden, um die Reform nicht zur Makulatur werden zu lassen. Erfahren Sie mehr über die Pläne und Anforderungen für einen zukunftsfähigen Zoll in Deutschland.
Naujoji federalinio finansų ministro Lindnerio „Zoll 2030“ „Zoll 2030“ siekia modernizuoti muitinės administraciją. Tomas Liebelis, BDZ pirmininkas, skubiai reikalauja sprendimų dėl demografinių pokyčių ir būtiną muitinės tarnybos patrauklumą. Iššūkiai, tokie kaip investicijų deficitas ir skaitmeninimas, turi būti sprendžiami taip, kad reforma nepadarytų atliekų. Sužinokite daugiau apie ateities orientuotų papročių planus ir reikalavimus Vokietijoje. (Symbolbild/MB)

Federalinis finansų ministras Lindneris nutraukia muitinės reformą - bet kur yra palikuonys?

Revoliuciniame etape federalinis finansų ministras Lindneris jaudulį pristatė strategiją „Zoll 2030“! Tikslas yra, kad muitinės administracija atitiktų ateitį ir sustiprintų kaip lemiamą saugumo instituciją. Tačiau nors politika rengia didelius planus, yra didelis šešėlis, kuris užklumpa šias ambicijas: demografija!

nerimą keliantis taškas? Netrukus trečdalis muitinės pareigūnų išeis! Vokietijos muitinės ir finansų sąjungos (BDZ) pirmininkas Thomas Liebel kelia žadintuvą ir skubiai reikalauja sprendimų. "Federalinė vyriausybė yra kalta! Jei palikuonys nebus apsaugoti, visi gražūs planai liks atliekos!" Jis šaukia. Visų pirma, norint pritraukti jaunus talentus, reikia skubiai patobulinti nustatymo sąlygas žemesnėje klasėje ir vykdymo tarnyboje.

šokiruojančios investicijų vėlavimai!

Strategijoje, be kita ko, numatyta sumažinti biurokratiją ir automatizuoti bandymų procesus. Muitinė turėtų būti efektyvesni tvarkant prekių srautus! Tačiau Liebelas skubiai perspėja: "Skubiai reikia investicijų. Muitinei reikia savo saugumo milijardo! Muitinės biurų skaitmeninimas, naujausios narkotikų technologijos ir geresnė apsauga mūsų vykdymo darbuotojams!" Jis garsiai reikalauja.

Bauginanti realybė yra tokia, kad muitinės investicijų atsilikimas yra toks didelis, kad 200 milijonų eurų papildomų lėšų, kurios yra skirtos 2025 m. Biudžete, gali baigtis! "Mes vis dar laukiame Bazooka namų ūkyje!" Paaiškina Liebel. Galų gale, kova su žiauriais narkotikų karteliais nėra žaidimas ir negalima įvaldyti „Zero Tariff“!

Vilties spindulys ateičiai!

Nepaisant iššūkių, taip pat yra teigiamų naujienų: Muitinės sąjunga palankiai vertina reformos idėją suteikti 41 šalies pagrindiniams muitinės įstaigoms daugiau galimybių veikti. "Mažiau mikroragavimo iš centrinės ir labiau nepriklausomybės vietoje - tai šiuolaikinis požiūris, kurį mes palaikome!" Pastabos Liebel. Bet: Vyriausybė dabar turi suvynioti rankoves ir aprūpinti muitines reikiamais ištekliais, kad „Zoll 2030“ strategija ne tik išliks tuščia pažadu!

Laikrodis pažymi ir laikas veikti! Muitinei reikia palaikymo - ir nedelsiant!