Il ministro federale delle finanze Lindner interrompe la riforma doganale - ma dov'è la prole?

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Die neue "Strategie Zoll 2030" von Bundesfinanzminister Lindner zielt auf die Modernisierung der Zollverwaltung ab. Thomas Liebel, Vorsitzender der BDZ, fordert dringend Lösungen für den demografischen Wandel und die notwendige Attraktivität des Zolldienstes. Die Herausforderungen, wie der Investitionsrückstand und die Digitalisierung, müssen angegangen werden, um die Reform nicht zur Makulatur werden zu lassen. Erfahren Sie mehr über die Pläne und Anforderungen für einen zukunftsfähigen Zoll in Deutschland.
La nuova "Strategia Zoll 2030" del ministro delle finanze federali Lindner mira a modernizzare l'amministrazione doganale. Thomas Liebel, presidente della BDZ, richiede urgentemente soluzioni per il cambiamento demografico e l'attrattiva necessaria del servizio doganale. Le sfide, come il deficit di investimento e la digitalizzazione, devono essere affrontate in modo da non trasformare la riforma in uno spreco. Scopri di più sui piani e sui requisiti per una dogana orientata al futuro in Germania. (Symbolbild/MB)

In un passo rivoluzionario, il ministro federale delle finanze Lindner ha presentato la strategia di eccitazione "Strategia Zoll 2030"! L'obiettivo è quello di rendere l'amministrazione doganale adatta al futuro e di rafforzarsi come autorità di sicurezza decisiva. Ma mentre la politica sta facendo grandi progetti, c'è una grande ombra che si libra su queste ambizioni: la demografia!

Il punto allarmante? Presto un terzo degli ufficiali doganali andrà in pensione! Thomas Liebel, il presidente dell'Unione tedesca delle dogane e delle finanze (BDZ), aumenta l'allarme e richiede urgentemente soluzioni. "Il governo federale è colpevole! Se la prole non è assicurata, tutti i bei piani rimarranno sprecati!" Chiama. In particolare, le condizioni di ambientazione nel grado inferiore e nel servizio di applicazione devono essere urgentemente migliorate per attirare giovani talenti.

ritardi di investimento scioccanti!

La strategia fornisce, tra le altre cose, di ridurre la burocrazia e automatizzare i processi di test. Le dogane dovrebbero diventare più efficienti nella gestione dei flussi di merci! Ma Liebel avverte urgentemente: "Ha urgentemente bisogno di investimenti. La dogana ha bisogno della propria sicurezza! Chiede ad alta voce.

La terrificante realtà, tuttavia, è che il backlog di investimento nella dogana è così grande che i 200 milioni di euro in fondi aggiuntivi che sono destinati al budget del 2025 potrebbero sfuggire! "Stiamo ancora aspettando il bazooka in casa!" Spiega Liebel. Dopotutto, combattere i cartelli di droga brutali non è un gioco e non può essere padroneggiato per zero tariffe!

Un raggio di speranza per il futuro!

Nonostante le sfide, ci sono anche notizie positive: l'Unione doganale accoglie l'idea di riforma di dare ai 41 uffici doganali principali a livello nazionale più ambito di azione. "Meno microragamento dal centro e più indipendenza in loco - questo è un approccio contemporaneo che supportiamo!" Note Liebel. Ma: il governo ora deve arrotolare le maniche ed equipaggiare i costumi delle risorse necessarie in modo che la strategia "Zoll 2030" non renda solo una promessa vuota!

L'orologio spunta ed è tempo di agire! La dogana ha bisogno di supporto - e immediatamente!