Bund zahteva zaklepanje denarja za avtocestne projekte brez načrtovanja zaščite podnebja

"Der BUND fordert die Sperrung von Haushaltsmitteln für Autobahnprojekte, bis neue Informationen zur Bedarfsplanüberprüfung vorliegen. Veraltete Planungen, Kostensteigerungen und fehlende Berücksichtigung von Natur- und Klimaschutz stehen im Fokus. Erfahren Sie, warum eine fundierte Entscheidungsgrundlage für Straßenbauprojekte unerlässlich ist."
"Zvezna vlada poziva k blokiranju proračunov za avtocestne projekte, dokler niso na voljo nove informacije o preverjanju načrta potreb. Zastarelo načrtovanje, povečanje stroškov in pomanjkanje upoštevanja narave in podnebne zaščite so poudarek. Učite se, zakaj je dobro utemeljena osnova za odločanje za gradbene projekte cest bistvenega pomena." (Symbolbild/MB)

Bund zahteva zaklepanje denarja za avtocestne projekte brez načrtovanja zaščite podnebja

Berlin v nemiru: Zvezna vlada je za projekti avtoceste naložila tako imenovano "denarno ključavnico"! V dramatični privlačnosti je treba zagotoviti nadaljnja sredstva za zastarelo načrtovanje, dokler se merila za okoljsko in podnebno zaščito ne upoštevajo v celoti. Who is behind this brave step? Jens Hilgenberg, vodja prometne politike v Bundu za okolje in naravo narave Nemčija (Bund), je glasno govoril!

Finančna razprava povečuje hitrost! "Skrajni čas je, da poslanci proračunskega odbora stopijo na zavore!" Je dejal Hilgenberg o katastrofalnih načrtih. "Brez potrebnih informacij prometnega ministra Volkerja Wissinga (FDP) za preverjanje načrta za potrebe Zveznega prometnega infrastrukturnega načrta zdravstvenih zavarovalnic ne smete odpreti!" Jasna pritožba v razumu in odgovornosti: Dokler ni jasno, kako sta narava in podnebna zaščita vključena v projekte avtoceste, je treba plačilo sredstev ustaviti.

Eksplozija in okoljsko tveganje!

V obstoječih načrtih so na robu številni projekti! Ti novi in ​​širitveni projekti za avtoceste bi bili izbrisani v prihajajočo potrebo po pregledu. Razlog? Večina jih ne izpolnjuje potrebnih zahtev glede ohranjanja narave in bi lahko še bolj škodila naravi. "Ne moremo več opazovati našega okolja, ki ga ogrožajo nepotrebni projekti gradnje cest!" Opozori Hilgenberg.

Druga zaskrbljujoča točka so množična povečanja stroškov, ki se pojavljajo v številnih projektih. "Stroški se ujamejo iz rok! Ne moremo prezreti, da je treba najdražje in najbolj okolju škodljive projekte takoj ustaviti in postaviti na led!" Poslanci morajo ministru jasno povedati: brez jasnih prioritet za ohranitev obstoječih cest v nove načrte ne teče denarja.

Kaj je naslednje?

Kaj pa ta ključavnica dejansko pomeni? Kvalificirano blokirno opombo ni redko pri načrtovanju proračuna. Ta ukrep odpira možnost zadrževanja denarja, dokler ne bodo predstavljene nujno potrebne informacije. Prenos rezultatov, ki jih je napovedal minister Wissing za pozno poletje 2024, obljublja, da bo kmalu pojasnil. Če pride do vpogleda v MPS, bi bilo mogoče letos uresničiti odobritev sredstev za smiselne projekte.

Pritisk na politiko se povečuje: zvezna vlada ne zahteva le premik v financiranju, ampak tudi radikalno premikanje v prometni politiki. "Brez jasnih napovedi za zaščito naše narave in okolja ostaja vse enako - in tega ne smemo dovoliti!"

Odziv politike še ni treba videti. Ali bo vlada izpolnila zahteve ali bo negotovost zaradi nadaljnje gradnje cest v Nemčiji stopnjevala?