Bund demande un verrouillage d'argent pour les projets d'autoroute sans planification de la protection du climat

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"Le gouvernement fédéral appelle le blocage des budgets des projets d'autoroutes jusqu'à ce que de nouvelles informations sur le contrôle des besoins soient disponibles. La planification obsolète, les augmentations de coûts et le manque de prise en compte de la nature et de la protection du climat sont au centre. Découvrez pourquoi une base bien fondée pour la prise de décision pour les projets de construction de routes est essentielle."

"Der BUND fordert die Sperrung von Haushaltsmitteln für Autobahnprojekte, bis neue Informationen zur Bedarfsplanüberprüfung vorliegen. Veraltete Planungen, Kostensteigerungen und fehlende Berücksichtigung von Natur- und Klimaschutz stehen im Fokus. Erfahren Sie, warum eine fundierte Entscheidungsgrundlage für Straßenbauprojekte unerlässlich ist."
"Le gouvernement fédéral appelle le blocage des budgets des projets d'autoroutes jusqu'à ce que de nouvelles informations sur le contrôle des besoins soient disponibles. La planification obsolète, les augmentations de coûts et le manque de prise en compte de la nature et de la protection du climat sont au centre. Découvrez pourquoi une base bien fondée pour la prise de décision pour les projets de construction de routes est essentielle."

Bund demande un verrouillage d'argent pour les projets d'autoroute sans planification de la protection du climat

Berlin dans la tourmente: le gouvernement fédéral a imposé le «verrouillage de l'argent» pour les projets d'autoroutes! Dans un attrait dramatique, il est nécessaire de ne pas fournir de fonds supplémentaires pour la planification obsolète tant que les critères de protection de l'environnement et du climat ne sont pas entièrement pris en compte. Qui est derrière cette étape courageuse? Jens Hilgenberg, le chef de la politique des transports au Bund for the Environment and Nature Conservation Allemagne (Bund), a parlé fort!

Le débat financier accélère la vitesse! "Il est grand temps que les députés du comité du budget passent sur les freins!" A déclaré Hilgenberg sur les plans catastrophiques. "Sans les informations nécessaires du ministre des Transports Volker Wissing (FDP) pour le plan des besoins du plan du plan d'infrastructure des transports fédéraux, les assureurs de santé ne doivent pas être ouverts!" Un appel clair dans la raison et la responsabilité: tant qu'il n'est pas clair comment la nature et la protection du climat sont incluses dans les projets d'autoroute, le paiement des fonds doit être arrêté.

Explosion des coûts et risque environnemental!

Dans les plans existants, de nombreux projets sont au bord du bord! Ces nouveaux projets d'expansion pour les autoroutes seraient supprimés dans le besoin à venir d'examen. La raison? La plupart d'entre eux ne répondent pas aux exigences de conservation de la nature requises et pourraient peut-être endommager encore plus la nature. "Nous ne pouvons plus regarder notre environnement en danger par des projets de construction de routes inutiles!" Prévient Hilgenberg.

Un autre point alarmant est les augmentations de coûts massives qui se produisent dans de nombreux projets. "Les dépenses deviennent incontrôlables! Nous ne pouvons ignorer que les projets les plus chers et les plus nocifs de l'environnement doivent être arrêtés immédiatement et mettre de la glace!" Les députés doivent indiquer clairement le ministre: sans priorités claires pour la préservation des routes existantes, aucun argent ne se déroule dans de nouveaux plans.

Quelle est la prochaine étape?

Mais que signifie réellement ce verrou? Une note de blocage qualifiée n'est pas rare dans la planification budgétaire. Cette mesure ouvre la possibilité de retenir de l'argent jusqu'à ce que les informations nécessaires soient présentées. La transmission des résultats annoncés par le ministre Wissing pour la fin de l'été 2024 promet de clarifier bientôt. Si la perspicacité des députés arrive à temps, l'approbation des fonds pour des projets raisonnables pourrait être réalisée cette année.

La pression sur la politique augmente: le gouvernement fédéral appelle non seulement un changement de financement, mais aussi une repensage radical dans la politique des transports. "Sans annonces claires pour protéger notre nature et notre environnement, tout reste le même - et nous ne devons pas nous permettre!"

La réponse de la politique reste à voir. Le gouvernement remplira-t-il les demandes ou sera-t-il une incertitude sur la construction de la route de la route en Allemagne augmentera-t-elle?