Bund vaatii rahalukkoa moottoritieprojekteihin ilman ilmastonsuojelua

Berliini myllerryksessä: Liittohallitus on asettanut niin kutsutun ”rahalukon” moottoritieprojekteille! Dramaattisessa vetoomuksessa vaaditaan, ettei ole lisävaroja vanhentuneelle suunnittelulle, kunhan ympäristö- ja ilmastonsuojauskriteerit eivät oteta täysin huomioon. Kuka on tämän rohkean askel takana? Ympäristö- ja luonnonsuojelun Saksan (Bund) Bundin kuljetuspolitiikan päällikkö Jens Hilgenberg on puhunut äänekkäästi!

Rahoituskeskustelu poimii nopeuden! "On korkea aika, että budjettikomitean parlamentin jäsenet astuvat jarruihin!" Sanoi Hilgenberg katastrofaalisista suunnitelmista. "Ilman liikenneministerin Volker Wissingin (FDP) tarvittavia tietoja liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelman tarpeiden suunnitelman tarkistamiseksi, sairausvakuuttajia ei saa avata!" Selkeä vetoomus kohtuullisesti ja vastuulla: Niin kauan kuin ei ole selvää, kuinka luonto ja ilmastosuojaus sisällytetään moottoritieprojekteihin, varojen maksaminen on lopetettava.

Kustannus räjähdys ja ympäristöriski!

Nykyisissä suunnitelmissa lukuisia projekteja on partaalla! Nämä uudet ja laajennushankkeet moottoriteille poistetaan tulevassa tutkimustarpeessa. Syy? Suurin osa heistä ei täytä vaadittavia luonnonsuojeluvaatimuksia ja saattaa mahdollisesti vahingoittaa luontoa vielä enemmän. "Emme voi enää seurata ympäristöämme tarpeettomien tienrakennusprojektien uhanalaisia!" Varoittaa Hilgenberg.

Toinen huolestuttava kohta ovat monissa hankkeissa tapahtuvat massiiviset kustannukset. "Kulut poistuvat käsistä! Emme voi sivuuttaa, että kalleimmat ja ympäristöllisimmät haitalliset projektit on lopetettava heti ja laitettava jäälle!" Parlamentin jäsenten on tehtävä se selväksi ministerille: ilman selkeitä prioriteetteja olemassa olevien teiden säilyttämiseksi, raha ei virtaa uusiin suunnitelmiin.

Mitä seuraavaksi?

Mutta mitä tämä lukko todella tarkoittaa? Pätevä esto -huomautus ei ole harvinaista budjettisuunnittelussa. Tämä toimenpide avaa mahdollisuuden pidättää rahaa, kunnes kiireellisesti tarvittavat tiedot esitetään. Ministeri Wissingin loppukesästä 2024 ilmoittamien tulosten leviäminen lupaa pian selventää. Jos parlamentin jäsenten käsitys tulee ajoissa, järkevien hankkeiden varojen hyväksyminen voitaisiin toteuttaa tänä vuonna.

Paine politiikkaan kasvaa: Liittohallitus ei vain edellytä rahoituksen muutosta, vaan myös radikaalia uudelleentarkastelua liikennepolitiikassa. "Ilman selkeitä ilmoituksia luonteen ja ympäristömme suojelemiseksi kaikki pysyy samana - ja emme saa sallia itsellemme sitä!"

Politiikan vastaus on vielä nähtävissä. Täyttääkö hallitus vaatimukset vai epävarmuutta Saksan lisätilan rakentamisessa?