Η Bund απαιτεί κλειδαριά χρημάτων για έργα αυτοκινητοδρόμων χωρίς προγραμματισμό προστασίας του κλίματος

Βερολίνο στην αναταραχή: Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει επιβάλει το SO -που ονομάζεται "κλειδαριά χρημάτων" για τα έργα αυτοκινητοδρόμων! Σε μια δραματική έκκληση, απαιτείται να μην παρέχονται περαιτέρω κεφάλαια για τον ξεπερασμένο σχεδιασμό, εφόσον τα κριτήρια περιβαλλοντικής προστασίας και προστασίας του κλίματος δεν λαμβάνονται υπόψη πλήρως. Ποιος είναι πίσω από αυτό το γενναίο βήμα; Ο Jens Hilgenberg, επικεφαλής της πολιτικής μεταφορών στο Bund για το περιβάλλον και τη διατήρηση της φύσης της Γερμανίας (Bund), έχει μιλήσει δυνατά!

Η οικονομική συζήτηση παίρνει ταχύτητα! "Είναι καιρός ο βουλευτής της επιτροπής του προϋπολογισμού στα φρένα!" Είπε ο Hilgenberg για τα καταστροφικά σχέδια. "Χωρίς τις απαραίτητες πληροφορίες από τον υπουργό μεταφορών Volker Wissing (FDP) για τον έλεγχο του σχεδίου αναγκών του Ομοσπονδιακού Σχεδίου Υποδομής Μεταφορών, οι ασφαλιστές υγείας δεν πρέπει να ανοίξουν!" Μια σαφής προσφυγή στη λογική και την ευθύνη: εφ 'όσον δεν είναι σαφές πώς περιλαμβάνονται η φύση και η προστασία του κλίματος στα έργα αυτοκινητοδρόμων, η πληρωμή των κεφαλαίων πρέπει να σταματήσει.

Έκρηξη κόστους και περιβαλλοντικός κίνδυνος!

Στα υπάρχοντα σχέδια, πολλά έργα βρίσκονται στο χείλος! Αυτά τα νέα και έργα επέκτασης για τους αυτοκινητόδρομους θα διαγραφούν στην επερχόμενη ανάγκη για εξέταση. Ο λόγος; Οι περισσότεροι από αυτούς δεν πληρούν τις απαιτούμενες απαιτήσεις διατήρησης της φύσης και θα μπορούσαν ενδεχομένως να βλάψουν τη φύση ακόμη περισσότερο. "Δεν μπορούμε πλέον να παρακολουθούμε το περιβάλλον μας που απειλείται από περιττά έργα κατασκευής οδών!" Προειδοποιεί τον Hilgenberg.

Ένα άλλο ανησυχητικό σημείο είναι οι τεράστιες αυξήσεις του κόστους που συμβαίνουν σε πολλά έργα. "Τα έξοδα ξεφύγει από το χέρι! Δεν μπορούμε να αγνοήσουμε ότι τα πιο ακριβά και πιο περιβαλλοντικά επιβλαβή έργα πρέπει να σταματήσουν αμέσως και να βάλουν στον πάγο!" Οι βουλευτές πρέπει να καταστήσουν σαφές στον υπουργό: χωρίς σαφείς προτεραιότητες για τη διατήρηση των υφιστάμενων δρόμων, χωρίς να ρέει χρήματα σε νέα σχέδια.

Τι θα ακολουθήσει;

Αλλά τι σημαίνει αυτό το κλείδωμα; Ένα εξειδικευμένο σημείωμα αποκλεισμού δεν είναι ασυνήθιστο στον προγραμματισμό του προϋπολογισμού. Αυτό το μέτρο ανοίγει τη δυνατότητα συγκράτησης χρημάτων μέχρι να παρουσιαστούν οι επειγόντως αναγκαίες πληροφορίες. Η μετάδοση των αποτελεσμάτων που ανακοινώθηκε από τον υπουργό Wissing για τα τέλη του καλοκαιριού του 2024 υπόσχεται να διευκρινίσει σύντομα. Εάν η διορατικότητα των βουλευτών έρχεται εγκαίρως, η έγκριση των κεφαλαίων για λογικά έργα θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί φέτος.

Η πίεση στην πολιτική αυξάνεται: η ομοσπονδιακή κυβέρνηση όχι μόνο απαιτεί μετατόπιση της χρηματοδότησης, αλλά και μια ριζοσπαστική επανεξέταση στην πολιτική μεταφορών. "Χωρίς σαφείς ανακοινώσεις για την προστασία της φύσης και του περιβάλλοντος, όλα παραμένουν τα ίδια - και δεν πρέπει να επιτρέψουμε στον εαυτό μας!"

Η απάντηση από την πολιτική παραμένει προς συζήτηση. Η κυβέρνηση θα εκπληρώσει τις απαιτήσεις ή θα είναι αβεβαιότητα σχετικά με την περαιτέρω κατασκευή δρόμων στη Γερμανία να κλιμακωθεί;