Bund изисква заключване на пари за проекти за магистрала без планиране на защитата на климата

; При драматично обжалване се изисква да не се предоставят допълнителни средства за остаряло планиране, стига критериите за защита на околната среда и климата да не се вземат напълно предвид. Кой стои зад тази смела стъпка? Йенс Хилгенберг, ръководител на транспортната политика в Bund за околната среда и природата за опазване на природата Германия (BUND), се изказа силно!

Финансовият дебат набира скорост! "Крайно време е депутатите от бюджетния комитет да стъпят на спирачките!" - каза Хилгенберг за катастрофалните планове. "Без необходимата информация от министъра на транспорта Volker Wissing (FDP) за проверката на плана за нуждите на Федералния план за транспортна инфраструктура, здравните застрахователи не трябва да се отварят!" Ясна обжалване по разум и отговорност: Докато не е ясно как природата и защитата на климата са включени в проектите за магистрала, плащането на средства трябва да бъде спряно.

Разходи експлозия и риск от околната среда!

В съществуващите планове многобройни проекти са на ръба! Тези нови и разширителни проекти за магистрали ще бъдат изтрити в предстоящата нужда от изпит. Причината? Повечето от тях не отговарят на необходимите изисквания за опазване на природата и евентуално могат да навредят на природата още повече. "Вече не можем да наблюдаваме околната среда, застрашена от ненужни проекти за строителство на пътища!" Предупреждава Хилгенберг.

Друг тревожен момент са масовите увеличения на разходите, които се случват в много проекти. "Разходите излязат от употреба! Не можем да пренебрегнем, че най -скъпите и най -екологичните вредни проекти трябва да бъдат спрени незабавно и да се облекат на лед!" Депутатите трябва да изяснят на министъра: без ясни приоритети за запазване на съществуващите пътища, без пари не се влива в нови планове.

Какво следва?

Но какво всъщност означава това заключване? Квалифицираната бележка за блокиране не е рядкост при планирането на бюджета. Тази мярка отваря възможността за задържане на пари, докато не бъде представена спешно необходимата информация. Предаването на резултатите, обявено от министър Уисинг за края на лятото 2024 г., обещава скоро да изясни. Ако прозрението на депутатите дойде навреме, одобрението на средствата за разумни проекти може да бъде реализирано тази година.

натискът върху политиката се увеличава: федералното правителство не само призовава за промяна на финансирането, но и радикално преосмисляне на транспортната политика. "Без ясни съобщения за защита на нашата природа и околната среда, всичко остава същото - и не трябва да си позволяваме това!"

Отговорът от политиката остава да се види. Дали правителството ще изпълни исканията или несигурността за по -нататъшното движение на пътя в Германия?