Bio-LNG i trafik för tung varor: Nyckel till CO2-minskning i Tyskland

Bio-LNG i trafik för tung varor: Nyckel till CO2-minskning i Tyskland

I kampen mot klimatkrisen pressar Association Future Gas nu för en verklig tur i tungvarutrafik! Med ett nytt positionsdokument ställer du tydliga krav på att etablera bio-LNG som ett miljövänligt alternativ. Vad betyder det? Buck upp, eftersom organisk LNG kan vara nyckeln till rena vägar i Tyskland!

Bio-LNG, den miljövänliga gasen från organiskt avfall, erbjuder inte bara enorma fördelar för vår planet, utan är också alltid enklare tillgänglig. Under första halvåret 2024 såldes nästan 70 000 ton LNG i Tyskland, varav 60 procent var organiska LNG! Och nu kommer det: Med detta imponerande belopp har cirka 139 000 ton CO2 redan sparats. Det här är siffror som talar för sig själva!

Politik under tryck: brådskande åtgärder krävs!

men framtida gas förblir inte ledig! Med tanke på de pressande klimatmålen kräver de en radikal förändring av kursen från politik. I synnerhet kräver de att THG-reduktionsnivån ska öka till 35 procent fram till 2030. Dr. Timm Kehler, styrelseledamot i framtiden, är övertygad: "Vi behöver nu en ambitiös klimatpolitik som inkluderar all tillgänglig teknik. Bio-LNG kan omedelbart hjälpa till att göra tunga varor trafik mer klimatvänligt!"

Men det är inte allt! Kostnaden för logistikindustrin är ett annat hett ämne. Framtida gas kräver skatteincitament för användning av biobränslen. Minskningen av energiskatten på bränslen med låg avgivning kan hjälpa logistiska företag att implementera klimatvänliga alternativ snabbt. Detta är hög tid, eftersom många företag för närvarande är borta från att byta till miljövänliga biobränslen på grund av höga kostnader!

Åtgärder för en grönare framtid

Ett annat brådskande problem påverkar avgiftsbestämmelserna för gasdrivna lastbilar. Det finns för närvarande ingen ekonomisk fördel, även om dessa fordon med organisk LNG är särskilt låg i utsläpp. Framtida gas kräver en avgiftsminskning här! Detta kan faktiskt motivera företag att byta till klimatvänliga lastbilar och därmed ge ett viktigt bidrag till klimatskyddet.

Men det är inte allt! Framtida gas kämpar också för en flottareglering som är öppen för teknik, som tydligt fokuserar på organisk LNG. Dessutom krävs det att minska importhinder för att underlätta tillgång till hållbart producerat organisk LNG från länder som Ukraina. Det kan öppna nya dörrar och påskynda spridningen av bio-LNG enormt!

Christian Schneider, verkställande direktör för Vigo Bioenergy, bekräftar vikten av bio-LNG för avkolning: "För oss är organisk LNG inte bara ett klimatvänligt alternativ, utan en nödvändig lösning." Hans företag, en pionjär inom produktionen av lågkolbränslen, säkerställer att i Tyskland och över hela Europa täcks det ökande behovet av att driva ett imponerande nätverk av bensinstationer.

Meddelandet är klart: Bio-LNG kan vara framtiden för tunga varor trafik. Nu är det upp till politik att ta rätt kurs för att göra vårt transportnätverk grönare!