Bio-LNG u prometu teške robe: ključ za smanjenje CO2 u Njemačkoj

Bio-LNG u prometu teške robe: ključ za smanjenje CO2 u Njemačkoj

U borbi protiv klimatske krize, udruga Budući plin sada se zalaže za pravi zaokret u prometu teške robe! S novim papirom za poziciju postavili ste jasne zahtjeve za uspostavljanjem bio-LNG-a kao ekološki prihvatljivu alternativu. Što to znači? Buck Up, jer bi organski LNG mogao biti ključ za čišćenje cesta u Njemačkoj!

Bio-LNG, ekološki prihvatljiv plin iz organskog otpada, ne samo da nudi ogromne prednosti za naš planet, već je i uvijek lakši. U prvoj polovici 2024. godine u Njemačkoj je prodano gotovo 70 000 tona LNG -a, a 60 posto od kojih je bilo organski LNG! I sada dolazi: s ovim impresivnim iznosom, oko 139 000 tona CO2 već je ušteđeno. To su brojevi koji govore sami za sebe!

Politika pod pritiskom: Potrebne su hitne mjere!

Ali budući plin ne ostaje u praznom hodu! S obzirom na goruće klimatske ciljeve, oni zahtijevaju radikalnu promjenu naravno od politike. Konkretno, oni pozivaju da se stopa smanjenja THG-a poveća na 35 posto do 2030. godine. Dr. Timm Kehler, član odbora u budućnosti, uvjeren je: "Sada nam je potrebna ambiciozna klimatska politika koja uključuje sve dostupne tehnologije. Bio-LNG može odmah pomoći da promet s teškim robama bude klimatniji!"

Ali to nije sve! Trošak logističke industrije još je jedna vruća tema. Budući plin zahtijeva porezni poticaji za upotrebu biogoriva. Smanjenje poreza na energiju na goriva s niskim udjelom moglo bi pomoći logističkim kompanijama da brzo implementiraju klimatske alternative. Ovo je krajnje vrijeme, jer se mnoge tvrtke trenutno srame prelaska na ekološki prihvatljiva biogoriva zbog visokih troškova!

Mjere za zeleniju budućnost

Drugi hitni problem utječe na propise o naplatama za kamione na plin. Trenutno nema financijske prednosti, iako su ta vozila s organskim LNG -om posebno niska u emisijama. Budući plin ovdje zahtijeva smanjenje cestarine! To bi zapravo moglo motivirati tvrtke da se prebaci na klimatske kamione i na taj način daju važan doprinos klimatskoj zaštiti.

Ali to nije sve! Budući plin također se bori za regulaciju flote otvorenom za tehnologiju, koja se očito usredotočuje na organski LNG. Pored toga, potrebno je smanjiti prepreke uvoza kako bi se olakšao pristup održivo proizvedenom organskom LNG -u iz zemalja poput Ukrajine. To bi moglo otvoriti nova vrata i izuzetno ubrzati širenje bio-lng-a!

Christian Schneider, generalni direktor Vigo Bioenergy, potvrđuje važnost Bio-LNG-a za dekarbonizaciju: "Za nas, organski LNG nije samo klimatska alternativa, već i nužno rješenje." Njegova tvrtka, pionir u proizvodnji goriva s niskim karbonom, osigurava da se u Njemačkoj i širom Europe sve veća potreba pokriva upravljanjem impresivnom mrežom benzinskih postaja.

Poruka je jasna: Bio-LNG bi mogao biti budućnost prometa teške robe. Sada je na politici da krenemo u pravom tečaju kako bi naša transportna mreža postala zelenija!