Bio-LNG tihedate kaupade liikluses: CO2 vähendamise võti Saksamaal

Bio-LNG tihedate kaupade liikluses: CO2 vähendamise võti Saksamaal

Kliimakriisi vastases võitluses on assotsiatsioon tulevane gaas nüüd raskete kaupade liikluse tõelise pöörde saavutamiseks! Uue positsioonipaberi abil määrasite selged nõudmised luua bio-LNG keskkonnasõbraliku alternatiivina. Mida see tähendab? Buck Up, sest orgaaniline veeldatud maagaasi võiks olla Saksamaa teede puhastamise võti!

Bio-LNG, orgaaniliste jäätmete keskkonnasõbralik gaas, ei paku mitte ainult meie planeedile suuri eeliseid, vaid on ka alati lihtsam kättesaadav. 2024. aasta esimesel poolel müüdi Saksamaal peaaegu 70 000 tonni veeldatud maagaasi, millest 60 protsenti olid orgaanilised veeldatud maagaasi! Ja nüüd tuleb see: selle muljetavaldava summaga on juba päästetud umbes 139 000 tonni CO2. Need on numbrid, mis räägivad enda eest!

Poliitika surve all: nõutavad kiireloomulised meetmed!

Kuid tulevane gaas ei püsi jõude! Pidades silmas pakilisi kliimaeesmärke, nõuavad nad poliitikast radikaalset muutust. Eelkõige nõuavad nad, et THG alandamismäär tõustaks 2030. aastaks 35 protsendini. Dr Timm Kehler, tuleviku juhatuse liige, on veendunud: "Nüüd vajame ambitsioonikat kliimapoliitikat, mis hõlmab kõiki saadaolevaid tehnoloogiaid. Bio-LNG võib kohe aidata muuta tihedaid kaubaliikmeid kliimasõbralikumaks!"

Aga see pole veel kõik! Logistikatööstuse maksumus on veel üks kuum teema. Tulevane gaas nõuab maksusoodustusi biokütuste kasutamiseks. Madala emissioonikütuste energiamaksu vähendamine võib aidata logistilistel ettevõtetel kiiresti rakendada kliimasõbralikke alternatiive. See on viimane aeg, kuna paljud ettevõtted on praegu kõrgete kulude tõttu häbelikud keskkonnasõbralike biokütuste poole!

mõõdud rohelisema tuleviku jaoks

Veel üks kiireloomuline probleem mõjutab gaasimootoriga veoautode tasulisi eeskirju. Praegu pole rahalist eelist, ehkki need orgaanilise veeldatud maagaasi sõidukid on eriti madalad heitkogustes. Tulevane gaas nõuab siin teemaksu vähendamist! See võib tegelikult motiveerida ettevõtteid üle minema kliima -sõbralikele veoautodele ja avaldama seeläbi olulist panust kliimakaitsesse.

Aga see pole veel kõik! Tulevane gaas võitleb ka tehnoloogiale avatud laevastiku määruse eest, mis keskendub selgelt orgaanilisele veeldatud maagaasile. Lisaks on vaja vähendada impordi tõkkeid, et hõlbustada jätkusuutlikult toodetud orgaanilise veeldatud maagaasi juurdepääsu sellistest riikidest nagu Ukraina. See võib avada uusi uksi ja kiirendada bio-LNG levikut tohutult!

Vigo Bioenergy tegevdirektor Christian Schneider kinnitab bio-LNG tähtsust dekarboniseerimisel: "Meie jaoks pole orgaaniline veeldatud maagaasi mitte ainult kliimasõbralik alternatiiv, vaid ka vajalik lahendus." Tema ettevõte, madala süsinikukütuste tootmise teerajaja, tagab, et Saksamaal ja kogu Euroopas on kasvav vajadus hõlmatud muljetavaldava bensiinijaamade võrgu juhtimisega.

Sõnum on selge: bio-Lng võiks olla tihedate kaupade liikluse tulevik. Nüüd on poliitika ülesandeks võtta õige kursus, et muuta meie transpordivõrk rohelisemaks!