Berlin fokuserer på sikkerhet: Den første planen for fotgjengertrafikk er her!

Berlin fokuserer på sikkerhet: Den første planen for fotgjengertrafikk er her!

22. november 2025 tok Berlin et viktig skritt i byens mobilitetsstrategi med det første utkastet til fotgjengertrafikkplanen. Planen, som ble presentert av Ute Bonde, senator for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljø, har som mål å tilby fotgjengere mer sikkerhet og komfort og forbedre kvaliteten på oppholdet i offentlige rom. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at utkastet ble ferdigstilt i 2024 etter en intensiv medvirkningsfase og den vanligste transportformen i Berlin, gåing, planlegges nå endelig systematisk, forklarte ekspertene fra entwicklungsstadt.de.

Et sentralt anliggende ved designet er å øke sikkerheten for fotgjengere. Det bør utvikles bindende standarder for fortau, kryss og trafikkovervåking. Bydelene vil få støtte til å utvikle et prioritert nett for gangtrafikk. Alt dette skjer i sammenheng med «Vision Zero», en tilnærming som tar sikte på å redusere antall trafikkulykker med fotgjengere til null.

Modellprosjekter og utfordringer

Rapporten om fotgjengertrafikkplanen ble godkjent på møtet i Berlins senat 9. september 2025. Tolv modellprosjekter ble valgt ut, ett per distrikt. Disse prosjektene er på forskjellige stadier av fremdrift: mens noen allerede er implementert, er andre fortsatt i planleggingsfasen. Oppgaver som presentasjon av implementeringsstatus, analyse av forsinkelser og utvikling av kostnader og ønsket medfinansiering gjennom finansiering er i fokus, som berlin.de melder.

Gjennomføringen av prosjektene er imidlertid i noen tilfeller forsinket på grunn av budsjettsituasjonen og kapasitetsbegrensninger i distriktene. Disse utfordringene gir store oppgaver for både planleggere og ansvarlige, da gangtrafikk er svært viktig i Berlin, spesielt for kvinner, barn og eldre. I følge mobilitaetsforum.bund.de, liker over 80 prosent av tyskerne på 14 år og over å reise til fots, med én av tre reiser som gjennomføres til fots.

Strategiske mål og tiltak

Gangtrafikkplanen er ikke bare et svar på gjeldende krav, men også en del av Berlins omfattende mobilitetsstrategi. I tillegg til sikkerhet står også tiltak som bredere fortau, eliminering av snublefare og forbedring av kryssingsmuligheter på hovedveier på agendaen. Planen fremmer barrierefri utforming av fortau for å gjøre adkomsten enklere for eldre, familier med barnevogner og bevegelseshemmede. Til dette formålet har byplanleggerne identifisert et nettverk av stier på rundt 7000 kilometer og viktige strekninger for fotgjengertrafikk ved hjelp av en GIS-støttet prosess.

I tillegg er det også tatt hensyn til byplanmessige aspekter for å forsterke bybildet og skape nye loungeområder. Grønn utforming gjennom flere bytrær og skyggefulle steder skal også bidra til klimatilpasning. Resultatene fra de tallrike medvirkningsfasene viser en sterk interesse for bedre planlegging av gangtrafikk, noe som støttes av den kommende gangtrafikkkongressen og mange andre initiativ. Disse tiltakene er av grunnleggende betydning for Berlins fremtidige transportpolitikk.