Berlynas daugiausia dėmesio skiria saugumui: pirmasis pėsčiųjų eismo planas jau čia!

Berlynas daugiausia dėmesio skiria saugumui: pirmasis pėsčiųjų eismo planas jau čia!

2025 m. lapkričio 22 d. Berlynas žengė svarbų žingsnį miesto mobilumo strategijoje, paskelbdamas pirmąjį pėsčiųjų eismo plano projektą. Planu, kurį pristatė mobilumo, transporto, klimato apsaugos ir aplinkos senatorė Ute Bonde, siekiama užtikrinti pėstiesiems didesnį saugumą ir komfortą bei pagerinti buvimo viešosiose erdvėse kokybę. Ypač pažymėtina, kad projektas buvo baigtas 2024 m. po intensyvaus dalyvavimo etapo ir dabar pagaliau sistemingai planuojama Berlyne labiausiai paplitusi transporto rūšis – ėjimas pėsčiomis“, – aiškino ekspertai. entwicklungsstadt.de.

Pagrindinis dizaino uždavinys yra padidinti pėsčiųjų saugumą. Turėtų būti parengti privalomi šaligatvių, perėjų ir eismo stebėjimo standartai. Rajonai gaus paramą prioritetiniam pėsčiųjų eismo tinklui plėtoti. Visa tai vyksta „Nulinės vizijos“ kontekste – tai metodas, kuriuo siekiama iki nulio sumažinti eismo įvykių, kuriuose dalyvauja pėstieji, skaičių.

Modeliniai projektai ir iššūkiai

Pėsčiųjų eismo plano ataskaita patvirtinta Berlyno Senato posėdyje 2025 m. rugsėjo 9 d. Buvo atrinkta dvylika pavyzdinių projektų, po vieną kiekvienam rajonui. Šie projektai yra skirtinguose pažangos etapuose: kai kurie jau įgyvendinti, kiti dar tik planuojami. Kaip pranešama berlin.de, didžiausias dėmesys skiriamas tokioms užduotims kaip įgyvendinimo būsenos pristatymas, vėlavimų analizė ir išlaidų raida bei pageidaujamas bendras finansavimas per finansavimą.

Tačiau projektų įgyvendinimas kai kuriais atvejais vėluoja dėl rajonų biudžeto situacijos ir pajėgumų apribojimų. Šie iššūkiai kelia didelių užduočių tiek planuotojams, tiek atsakingiems asmenims, nes pėsčiųjų eismas Berlyne labai svarbus, ypač moterims, vaikams ir vyresnio amžiaus žmonėms. Remiantis mobilitaetsforum.bund.de, daugiau nei 80 procentų 14 metų ir vyresnių vokiečių mėgsta keliauti pėsčiomis, o kas trečia kelionė įveikiama pėsčiomis.

Strateginiai tikslai ir priemonės

Pėsčiųjų eismo planas yra ne tik atsakas į dabartinius reikalavimus, bet ir visapusės Berlyno mobilumo strategijos dalis. Be saugumo, darbotvarkėje taip pat numatytos tokios priemonės kaip platesni šaligatviai, užkliuvimo pavojaus pašalinimas ir pagrindinių kelių kirtimo galimybių gerinimas. Plane skatinamas šaligatvių projektavimas be kliūčių, kad būtų lengviau patekti vyresnio amžiaus žmonėms, šeimoms su vežimėliais ir žmonėms su judėjimo negalia. Šiuo tikslu miesto planuotojai, naudodami GIS palaikomą procesą, nustatė apie 7000 kilometrų takų tinklą ir svarbias pėsčiųjų eismui skirtas atkarpas.

Be to, siekiant pagerinti miesto vaizdą ir sukurti naujas poilsio zonas, atsižvelgiama ir į miesto planavimo aspektus. Prie klimato prisitaikymo taip pat turėtų prisidėti ekologiškas dizainas, kuriame yra daugiau miesto medžių ir pavėsingų vietų. Daugelio dalyvavimo etapų rezultatai rodo didelį susidomėjimą geresniu pėsčiųjų eismo planavimu, kurį palaiko artėjantis pėsčiųjų eismo kongresas ir daugelis kitų iniciatyvų. Šios priemonės yra labai svarbios būsimai Berlyno transporto politikai.