Берлин се фокусира върху безопасността: Първият план за движение на пешеходци е тук!

Берлин се фокусира върху безопасността: Първият план за движение на пешеходци е тук!

На 22 ноември 2025 г. Берлин направи важна стъпка в стратегията за мобилност на града с първия проект на плана за пешеходен трафик. Планът, който беше представен от Уте Бонде, сенатор по въпросите на мобилността, транспорта, опазването на климата и околната среда, има за цел да предложи на пешеходците повече безопасност и комфорт и да подобри качеството на престой в обществените пространства. Особено забележително е, че проектът беше завършен през 2024 г. след интензивна фаза на участие и най-разпространената форма на транспорт в Берлин, ходенето, сега най-накрая се планира систематично, обясниха експертите от entwicklungsstadt.de.

Централна грижа на дизайна е да се повиши безопасността на пешеходците. Трябва да се разработят задължителни стандарти за тротоари, кръстовища и мониторинг на трафика. Областите ще получат подкрепа за развитие на приоритетна мрежа за пешеходно движение. Всичко това се случва в контекста на „Vision Zero“, подход, който има за цел да намали до нула броя на пътнотранспортните произшествия с участието на пешеходци.

Моделиране на проекти и предизвикателства

Докладът за плана за пешеходно движение беше одобрен на заседанието на Сената на Берлин на 9 септември 2025 г. Бяха избрани дванадесет моделни проекта, по един за всеки район. Тези проекти са на различни етапи на развитие: докато някои вече са изпълнени, други са все още във фаза на планиране. Задачи като представяне на състоянието на изпълнението, анализ на закъсненията и развитието на разходите и желаното съфинансиране чрез финансиране са в центъра на вниманието, както съобщава berlin.de.

Въпреки това изпълнението на проектите се забавя в някои случаи поради бюджетната ситуация и ограниченията на капацитета на областите. Тези предизвикателства поставят големи задачи както за планиращите, така и за отговорните, тъй като пешеходният трафик е много важен в Берлин, особено за жени, деца и възрастни хора. Според mobilitaetsforum.bund.de, над 80 процента от германците на възраст 14 и повече години обичат да пътуват пеша, като едно от всеки три пътувания е завършено пеша.

Стратегически цели и мерки

Планът за пешеходен трафик е не само отговор на текущите изисквания, но и част от цялостната стратегия за мобилност на Берлин. Освен безопасността, на дневен ред са и мерки като по-широки тротоари, премахване на опасностите от спъване и подобряване на възможностите за пресичане по главните пътища. Планът насърчава дизайна на тротоарите без бариери, за да улесни достъпа за възрастни хора, семейства с детски колички и хора с ограничена подвижност. За тази цел градостроителите са идентифицирали мрежа от пътеки от около 7000 километра и важни участъци за пешеходен трафик, използвайки процес, поддържан от ГИС.

В допълнение, аспектите на градското планиране също са взети под внимание, за да се подобри градският пейзаж и да се създадат нови зони за отдих. Зеленият дизайн чрез повече градски дървета и сенчести места също трябва да допринесе за адаптирането към климата. Резултатите от многобройните фази на участие показват силен интерес към по-добро планиране на пешеходния трафик, което се подкрепя от предстоящия конгрес за пешеходен трафик и много други инициативи. Тези мерки са от основно значение за бъдещата транспортна политика на Берлин.