Berlīne: Atkal un atkal pārpildīti vilcieni uz ekskursiju galamērķiem - redzesloka uzlabojums

Veröffentlicht:

Von:

Alle Jahre wieder stehen tausende Berliner vor dem Problem, dass sie am Wochenende gerne ins Grüne oder ans Wasser reisen würden, jedoch die Bahn ihre Vorteile nicht ausspielt. Die Züge sind überfüllt und oft empfinden Fahrgäste die Zustände als menschenunwürdig. Das Problem ist jedoch nicht neu. Bereits im 19. Jahrhundert gab es Berichte über Faustkämpfe zwischen Fahrgästen und temporäre Schließungen von Bahnhöfen aufgrund des hohen Andrangs. Damals wurden zusätzliche Bedarfszüge an Wochenenden und Feiertagen eingesetzt, um das reguläre Fahrtenangebot zu ergänzen. In den 1990er- und 2000er-Jahren gab es in Nordostdeutschland bereits Ausflugszüge, die an Wochenenden von Berlin aus verschiedene Ziele …
Katru gadu tūkstošiem berlīniešu saskaras ar problēmu, ka viņi nedēļas nogalē vēlētos ceļot uz laukiem vai uz ūdeni, bet vilciens nespēlē savas priekšrocības. Vilcieni ir pārpildīti, un pasažieri bieži jūt apstākļus kā necilvēcīgus. Tomēr problēma nav jauna. Jau 19. gadsimtā bija ziņojumi par dūres cīņām starp pasažieriem un pagaidu vilcienu staciju slēgšanu augsto pūļu dēļ. Tajā laikā nedēļas nogalēs un publiskajās brīvdienās tika izmantotas papildu vajadzības, lai papildinātu regulāru ceļojuma klāstu. Deviņdesmitajos un 2000. gados Vācijas ziemeļaustrumos jau bija ekskursiju vilcieni, kuriem nedēļas nogalēs no Berlīnes ir dažādi galamērķi ... (Symbolbild/MB)

Katru gadu tūkstošiem berlīniešu saskaras ar problēmu, ka viņi nedēļas nogalē vēlētos ceļot uz laukiem vai uz ūdeni, bet vilciens nespēlē savas priekšrocības. Vilcieni ir pārpildīti, un pasažieri bieži jūt apstākļus kā necilvēcīgus.

Problēma nav jauna. Jau 19. gadsimtā bija ziņojumi par dūres cīņām starp pasažieriem un pagaidu vilcienu staciju slēgšanu augsto pūļu dēļ. Tajā laikā nedēļas nogalēs un publiskajās brīvdienās tika izmantotas papildu vajadzības, lai papildinātu regulāru ceļojuma klāstu.

Deviņdesmitajos un 2000. gados Vācijas ziemeļaustrumos jau bija ekskursiju vilcieni, kas brīvdienās no Berlīnes no dažādiem galamērķiem, piemēram, Binz Rügen, Wolgast, Harz vai Saxon Šveicē. Bet finansēšanas grūtību dēļ šie piedāvājumi tika pakāpeniski pārtraukti.

Tikai 2022. gada vasarā 9-eiro biļete varētu izraisīt situācijas saasināšanos, Meklenburgas rietumu Pomerānija nolēma pasūtīt jaunus papildu vilcienus. Tie atkal tiek izmantoti kopš Vācijas biļetes sākuma. Papildu vilcieni tiek plānoti 2024. gadam, taču izredzes ir sliktas.

Ir dažādi iemesli, kāpēc ir grūti palielināt vilcienu jaudu. Personāla, celtniecības vietu un pagātnes kļūdu trūkums, piemēram, platformu saīsināšana, rada šķēršļus. Jaunais transporta līgums, kas stājas spēkā 2026. gadā, paredz tikai nelielu kosmosa skaita palielināšanos uz vienu vilcienu reģionālajam ekspresam līdz Rostock. Nav arī skaidrs, kā taupības kurss ietekmēs federālo līmeni.

Ir žēl, ka pārskatāmā nākotnē nav gaidāms būtisks uzlabojums. Tas nozīmē bankrota deklarāciju un rada vilšanos visiem, kas vēlas ceļot videi draudzīgi. Viens no veidiem Baltijas jūras tūristiem ir ieguldīt ilgas attāluma kustībās ar kosmosa rezervācijām. Pretējā gadījumā tikai iespēja ir ņemt vērā pilnu reģionālo vilcienu, noņemot bagāžu no velosipēda un neizmantojot somas. Nepieciešams, jums vienkārši jāpārvietojas kopā. Labs ceļojums!