Berlynas: Vėl ir vėl perpildyti traukiniai į ekskursijos vietas - nepagerėjo žvilgsnio

Veröffentlicht:

Von:

Alle Jahre wieder stehen tausende Berliner vor dem Problem, dass sie am Wochenende gerne ins Grüne oder ans Wasser reisen würden, jedoch die Bahn ihre Vorteile nicht ausspielt. Die Züge sind überfüllt und oft empfinden Fahrgäste die Zustände als menschenunwürdig. Das Problem ist jedoch nicht neu. Bereits im 19. Jahrhundert gab es Berichte über Faustkämpfe zwischen Fahrgästen und temporäre Schließungen von Bahnhöfen aufgrund des hohen Andrangs. Damals wurden zusätzliche Bedarfszüge an Wochenenden und Feiertagen eingesetzt, um das reguläre Fahrtenangebot zu ergänzen. In den 1990er- und 2000er-Jahren gab es in Nordostdeutschland bereits Ausflugszüge, die an Wochenenden von Berlin aus verschiedene Ziele …
Kiekvienais metais tūkstančiai berlyniečių susiduria su problema, kad savaitgalį jie norėtų keliauti į kaimą ar vandenį, tačiau traukinys nežaidžia savo pranašumų. Traukiniai yra perpildyti, o keleiviai dažnai jaučia nežmoniškas sąlygas. Tačiau problema nėra nauja. Jau XIX amžiuje buvo pranešimų apie kumščio kovas tarp keleivių ir laikinų traukinių stočių uždarymo dėl didelės minios. Tuo metu savaitgaliais ir valstybinėmis šventėmis buvo naudojami papildomi poreikiai, norint papildyti įprastą kelionės asortimentą. Dešimtajame ir 2000 m. Šiaurės rytų Vokietijoje jau buvo ekskursijos traukiniai, kuriuose savaitgaliais iš Berlyno yra įvairių vietų ... (Symbolbild/MB)

Kiekvienais metais tūkstančiai berlyniečių susiduria su problema, kad savaitgalį jie norėtų keliauti į kaimą ar į vandenį, tačiau traukinys nežaidžia savo pranašumų. Traukiniai yra perpildyti, o keleiviai dažnai jaučia nežmoniškas sąlygas.

Problema nėra nauja. Jau XIX amžiuje buvo pranešimų apie kumščio kovas tarp keleivių ir laikinų traukinių stočių uždarymo dėl didelės minios. Tuo metu savaitgaliais ir valstybinėmis šventėmis buvo naudojami papildomi poreikiai, norint papildyti įprastą kelionės asortimentą.

Dešimtajame ir 2000 m. Šiaurės rytų Vokietijoje jau vyko ekskursijos traukiniai, kurie savaitgaliais iš Berlyno iš įvairių vietų, tokių kaip Binzas ant Rügeno, Wolgast, Harz ar Saksonijos Šveicarijos. Tačiau dėl finansavimo sunkumų šie pasiūlymai buvo palaipsniui nutraukti.

Tik 2022 m. Vasarą 9-euro bilietas gali sukelti situaciją, Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos valstija nusprendė užsisakyti naujų papildomų traukinių. Nuo Vokietijos bilieto pradžios jie vėl buvo naudojami. Papildomi traukiniai planuojami 2024 m., Tačiau tikimybė yra bloga.

Yra įvairių priežasčių, kodėl sunku padidinti traukinių pajėgumą. Personalo, statybinių vietų ir praeities klaidų trūkumas, pavyzdžiui, platformų sutrumpinimas, yra kliūtys. Naujojoje transporto sutartyje, kuri įsigalioja 2026 m., Numatoma tik nedidelis ploto kiekvieno traukinio skaičius, skirtas „Regional Express“ į Rostoką. Taip pat neaišku, kaip taupymo kursas turės įtakos federaliniam lygiui.

Gaila, kad artimiausioje ateityje nereikia tikėtis esminių patobulinimų. Tai reiškia bankroto deklaraciją ir nuvilia visus tuos, kurie nori keliauti aplinkai. Vienas iš būdų Baltijos jūrų turistams yra investuoti į ilgo tempimo judėjimą su erdvės rezervacijomis. Priešingu atveju tik ši galimybė yra atsižvelgti į visą regioninį traukinį, nuimant lagaminą iš dviračio ir nenaudojant maišų. Jums reikia tiesiog judėti kartu. Gera kelionė!