Suche
Mein Konto
Leiboristu kampaņa vietējā transportā: Streiks politiķus raksturo kā nepieņemamu - kādas ir prasības? (98 rakstzīmes)
Raksts apgaismo pašreizējo vietējo transporta streiku 14 federālajās valstīs un kritizē pieprasījumu pēc jauniem rūpniecības darbību noteikumiem. Jo īpaši tiek apšaubīti Bundestag Gitta Connemann CDU locekļa paziņojumi par Verdi un piektdienām nākotnes streikam. Tiek apgalvots, ka augstākas algas un labāki darba apstākļi sabiedriskajā transportā ir priekšnoteikums klimata ieročiem satiksmē un ka ir nepieciešams lielāks sociālais spiediens, lai uzlabotu darba apstākļus vietējā transporta nozarē.
Leiboristu kampaņa vietējā transportā: Streiks politiķus raksturo kā nepieņemamu - kādas ir prasības? (98 rakstzīmes)
Vietējais transports pašlaik tiek streikots 14 federālajās valstīs, kas rada satraukumu dažu politiķu un komentētāju vidū. Laika komentārs raksturo streiku kā "anarhiju" un pieprasa jaunus "noteikumus" rūpnieciskām triecienēm, kaut arī tie jau pastāv lielā skaitā. Tomēr īpaši pārsteidzošs bija Bundestag Gitta Connemann CDU locekļa paziņojums, kurš aprakstīja Verdi un piektdienas nākotnes streiku.
Lai arī Connemann ir juriste, viņa acīmredzami zina, ka viņas nostāja nav likumīgi izturīga. Tāpēc viņa relativizē savu paziņojumu un tagad apgalvo, ka streikotāji neuztraucas par klimatu, jo vairāk cilvēku ir jābrauc cauri savai rīcībai. Šis pamatojums ir ļoti virspusējs. Verdi un FFF uzsver, ka augstākas algas un labāki darba apstākļi vietējā transportā ir priekšnoteikums vietējā sabiedriskā transporta paplašināšanai un tāpēc būtībā satiksmes pagriezienam.
Ir arī svarīgi uzsvērt, ka šādi streiki Vācijā nav aizliegti. Politiķi varēja apskatīt kaimiņvalstis, kurās politiskais streiks ir likumīgs bez anarhijas pārtraukumiem. Tātad nav iemesla panikai.
Faktiski Vācijā steidzami ir nepieciešams sociālais spiediens par labu vietējā transporta nozares darbiniekiem. Jūsu darba apstākļi ir jāuzlabo, pateicoties veselības slogam ar maiņu darbu. Turklāt, lai nodrošinātu visu sabiedriskā transporta lietotāju drošību, ir būtiska nozīme satiksmes apmaiņā.
Apkopots, pašreizējais vietējais transporta streiks ir likumīgs rūpniecības darbības veids, kas ir gan politiski, gan pamatots. Prasībām pēc lielākām algām un labākiem darba apstākļiem ir liela nozīme ne tikai darbinieku interesēs, bet arī satiksmē.
Šajā tabulā ir uzskaitītas skartās federālās valsts un vietējā transporta darbinieku skaits:
| Valsts | Pārsteidzoši darbinieki |
| —————— | —————— |
| Berlīne | 1000 |
| Brandenburga | 500 |
| Saksija | 800 |
| Thuringia | 600 |
| Saksija-anhalt | 300 |
| Hamburga | 1500 |
| Apakšējā saksija | 1000 |
| Brēmene | 500 |
| Ziemeļreinas-Vestfālija | 2000 |
| Schleswig-Holstein | 700 |
| Rhineland-Palatināt | 800 |
| Saarland | 400 |
| Hesens | 1200 |
| Baden-Württemberg | 1500 |
Avots: nd.dertag/nd.diewoche/ots