Suche
Mein Konto
Darbo kampanija vietiniame transporte: Streik apibūdina politikus kaip nepriimtiną - kokie yra reikalavimai? (98 simboliai)
Straipsnyje pateiktas dabartinis vietinio transporto streikas 14 federalinių valstijų ir kritikuoja naujų pramonės veiksmų taisyklių paklausą. Visų pirma, abejojama Bundestag Gitta Connemann CDU nario teiginiais dėl Verdi ir penktadienio streiko dėl ateities. Teigiama, kad didesnis darbo užmokestis ir geresnės darbo sąlygos viešajame transporte yra būtina sąlyga klimato ginklams srautui ir kad norint pagerinti darbo sąlygas vietiniame transporto sektoriuje, reikia daugiau socialinio spaudimo.
Darbo kampanija vietiniame transporte: Streik apibūdina politikus kaip nepriimtiną - kokie yra reikalavimai? (98 simboliai)
Vietinis transportas šiuo metu streikuoja 14 federalinių valstijų, o tai sukelia kai kurių politikų ir komentatorių jaudulį. Laiko komentaras apibūdina streiką kaip „anarchiją“ ir reikalauja naujų „taisyklių“ pramoniniams stresams, nors jos jau egzistuoja daug. Tačiau ypač ryškus CDU CDU pareiškimas Bundestag Gitta Connemann, kuris apibūdino Verdi ir penktadienių streiką ateičiai.
Nors Connemann yra teisininkė, ji akivaizdžiai žino, kad jos pozicija nėra teisiškai patvari. Todėl ji reliatyvi savo pareiškimą ir dabar teigia, kad streikeriams nerūpi klimatas, nes daugiau žmonių turi važiuoti per savo veiksmus. Šie samprotavimai yra labai paviršutiniški. Verdi ir FFF pabrėžia, kad didesnis darbo užmokestis ir geresnės darbo sąlygos vietiniame transporte yra būtina sąlyga plėsti vietinį viešąjį transportą, todėl iš esmės dėl eismo posūkio.
Taip pat svarbu pabrėžti, kad tokie streikai Vokietijoje nėra draudžiami. Politikai galėjo pažvelgti į kaimynines šalis, kur politinis streikas yra legalus be anarchijos pertraukų. Taigi nėra jokios priežasties panikuoti.
Vokietijoje skubiai reikalingas socialinis spaudimas vietinio transporto sektoriaus darbuotojų naudai. Jūsų darbo sąlygos turi būti pagerintos dėl sveikatos naštos dirbant pamainomis. Be to, norint užtikrinti visų viešojo transporto vartotojų saugumą, būtinas eismo posūkis.
Apibendrintas dabartinis vietinio transporto streikas yra teisėta pramoninių veiksmų forma, kuri yra ir politiškai, ir pateisinama. Didesnio darbo užmokesčio ir geresnių darbo sąlygų reikalavimai turi didelę reikšmę ne tik darbuotojų, bet ir eismo metu.
Šioje lentelėje pateikiamos paveiktos federalinės valstybės ir vietinio transporto darbuotojų skaičius:
| Valstybė | Įspūdingi darbuotojai |
| —————— | ———————— |
| Berlynas | 1000 |
| Brandenburg | 500 |
| Saksonija | 800 |
| Turingia | 600 |
| Saksonija-Anhalt | 300 |
| Hamburgas | 1500 |
| Žemutinė Saksonija | 1000 |
| Brėmenas | 500 |
| Šiaurės Reino-Westphalia | 2000 |
| Schleswig-Holstein | 700 |
| Rhineland-PalaTinate | 800 |
| Sarlandas | 400 |
| Hessenas | 1200 |
| Badenas-Viurtembergas | 1500 |
Šaltinis: nd.dertag/nd.diewoche/ots