ADAC测试:Frankfurt周围的通勤友好自行车+乘车系统

ADAC测试:Frankfurt周围的通勤友好自行车+乘车系统
自行车+骑行:在放大镜下,法兰克福的通勤 - 友好系统!
ADAC仔细研究了法兰克福周围的大型城市自行车+骑行系统,结果真是太棒了!尽管大城市在通勤交通中蓬勃发展,但骑自行车的人和公共交通使用者的模型至关重要。让我们看一下激发居民和通勤者的激动人心的发展!
该调查包括在十个德国的十个主要城市组成80个自行车+乘车设施,法兰克福都会区有八个设施,尤其是:Heusenstamm,Kelsterbach,GroßKarben,Eschborn,Eschborn,Alzenau,Niedernhausen,Nidderau-Winecken和Kronecken和Kronbrygg。测试人员发现的是纯粹的疯狂!
最佳评论和问题儿童
结果混合在一起:虽然Heusenstamm和Kelsterbach用“非常好”的速度剪裁,但包括Eschborn和Alzenau在内的其他五个系统获得了“好”等级。另一方面,Kronberger自行车+骑行系统必须对“足够”的屋顶划线感到满意,而自行车的停车位太少是这里的负面因素!
特别值得注意的是,测试人员仔细观察了法兰克福周围的所有火车站。 Heusenstamm和Kelsterbach的系统在很棒的位置和直接入口中闪耀,这用于通勤者儿童的游戏。没有很长的路 - 只是骑自行车,前往公共交通系统!应该启发的额外功能!
另一个缺点是测试系统上的额外功能不足。只有Heusenstamm为骑自行车的人提供维修站!储物柜?没有任何!如果通勤者想安全地关闭自行车,他们将无法在Alzenau和Kronberg中这样做!
在对电子自行车的收费方面,它看起来更好:这八个系统中有两个具有相应的选项。但是足够了吗?通勤者的热情仍然可以留在这里。那安全性呢?可锁定的自行车车库或盒子对于保护有价值的自行车免受盗窃罪至关重要!
ADAC发现情况,设备和自由能力是接受这些系统的决定性因素。用户的反馈表明,储物柜和维护站等其他服务被认为非常有用。
ADAC已经为未来提出了明确的建议:一个有利的位置,对天气的屋顶和安全的存储选择必须是优先事项!此外,城市应投资于开发可锁定系统以打击盗窃。红绿色不能是自行车朋友想要抵押的一切!
在2024年4月至2024年6月的测试期间,测试人员探索了假期之外的设施。令人兴奋的测试发生在星期二至周四的上午9点至下午4点。城市是否会取得这些结果并迅速采取行动还有待观察!
可以在adac.de/bike-ride上找到更多信息和详细的结果。
按联系人:
MaikeHöpp
T +49 66 07 85 05
maike.hoepp@hth.adac.de < /p>