Δοκιμή ADAC: Συστήματα ποδηλάτων φιλικά προς τους μετακινούμενους γύρω από τη Φρανκφούρτη
Δοκιμή ADAC: Συστήματα ποδηλάτων φιλικά προς τους μετακινούμενους γύρω από τη Φρανκφούρτη
Bike+Ride: Commuter -Friendly Systems στη Φρανκφούρτη κάτω από το μεγεθυντικό φακό!
Το ADAC έβλεπε προσεκτικά τα μεγάλα συστήματα Urban Bike+Ride γύρω από τη Φρανκφούρτη και τα αποτελέσματα είναι εκπληκτικά! Ενώ οι μεγάλες πόλεις ακμάζουν στην κυκλοφορία των μετακινήσεων, τα μοντέλα για τους ποδηλάτες και τους χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών έχουν κρίσιμη σημασία. Ας ρίξουμε μια ματιά στη συναρπαστική εξέλιξη που εμπνέει τους κατοίκους και τους μετακινούμενους!
Η έρευνα περιελάμβανε 80 εγκαταστάσεις ποδηλάτου+σε δέκα μεγάλες γερμανικές πόλεις και υπήρχαν οκτώ εγκαταστάσεις στη μητροπολιτική περιοχή της Φρανκφούρτης, ειδικά: Heusenstamm, Kelsterbach, Groß Karben, Eschborn, Alzenau, Niedernhausen, Nidderau-Wecken και Kronberg. Αυτό που οι δοκιμαστές ανακάλυψαν είναι η καθαρή τρέλα!
Κορυφαία σχόλια και ένα πρόβλημα παιδιών
Τα αποτελέσματα έχουν αναμειχθεί: Ενώ ο Heusenstamm και ο Kelsterbach έκοψαν ακτινοβολικά με "πολύ καλά", πέντε άλλα συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των Eschborn και Alzenau, έχουν πάρει το "καλό". Από την άλλη πλευρά, το σύστημα ποδηλάτων Kronberger+Ride πρέπει να είναι ικανοποιημένο με "επαρκή"-kack choofs και πολύ λίγα θέματα στάθμευσης για ποδήλατα είναι οι αρνητικοί παράγοντες εδώ!
Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι οι δοκιμαστές εξέτασαν προσεκτικά όλους τους σιδηροδρομικούς σταθμούς γύρω από τη Φρανκφούρτη. Τα συστήματα στο Heusenstamm και το Kelsterbach έσπευσαν μέσα από μεγάλες τοποθεσίες και άμεσες εισόδους, οι οποίες χρησιμοποιούν για το παιχνίδι των παιδιών των μετακινήσεων. Χωρίς μεγάλους τρόπους - μόνο στο ποδήλατο, μακριά στο σύστημα των δημόσιων συγκοινωνιών!extras που πρέπει να εμπνεύσουν!
Ένα άλλο μειονέκτημα είναι τα ανεπαρκή extras στα δοκιμασμένα συστήματα. Μόνο Heusenstamm προσφέρει ένα σταθμό συντήρησης για τους ποδηλάτες! Ερμάριο; Κανένας! Εάν οι μετακινούμενοι θέλουν να απενεργοποιήσουν το ποδήλατό τους με ασφάλεια, δεν μπορούν να το κάνουν αυτό στο Alzenau και το Kronberg!
Όσον αφορά τις επιλογές φόρτισης για τα e-bikes, φαινόταν λίγο καλύτερα: δύο από αυτά τα οκτώ συστήματα έχουν αντίστοιχες επιλογές. Αλλά αρκεί; Ο ενθουσιασμός των μετακινούμενων θα μπορούσε ακόμα να αφήσει πολλά να είναι επιθυμητό εδώ. Και τι γίνεται με την ασφάλεια; Τα γκαράζ ή τα κουτιά που μπορούν να κλειδώσουν τα γκαράζ ή τα κουτιά είναι απαραίτητα για την προστασία του πολύτιμου ποδηλάτου από την κλοπή!
Το ADAC διαπίστωσε ότι η κατάσταση, ο εξοπλισμός και οι ελεύθερες ικανότητες είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την αποδοχή αυτών των συστημάτων. Η ανατροφοδότηση από τους χρήστες δείχνει ότι πρόσθετες υπηρεσίες όπως τα ντουλάπια και οι σταθμοί συντήρησης θεωρούνται εξαιρετικά χρήσιμοι.
Το ADAC έχει διατυπώσει σαφείς συστάσεις για το μέλλον: μια ευνοϊκή τοποθεσία, η στέγη ενάντια στον καιρό και οι ασφαλείς επιλογές αποθήκευσης πρέπει να είναι προτεραιότητα! Επιπλέον, οι πόλεις θα πρέπει να επενδύσουν στην ανάπτυξη συστημάτων κλειδώματος για την καταπολέμηση της κλοπής. Το κόκκινο-πράσινο δεν μπορεί να είναι όλοι οι φίλοι του ποδηλάτου που θέλουν παράπλευρς!
Στη δοκιμαστική περίοδο από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2024, οι δοκιμαστές διερεύνησαν τις εγκαταστάσεις εκτός των διακοπών. Οι συναρπαστικές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν από την Τρίτη έως την Πέμπτη, από τις 9 π.μ. έως τις 4 μ.μ. Παραμένει να δούμε αν οι πόλεις θα πάρουν αυτά τα αποτελέσματα και θα ενεργήσουν γρήγορα!
Περισσότερες πληροφορίες και λεπτομερή αποτελέσματα μπορείτε να βρείτε στο adac.de/bike-ride.
Πατήστε επαφή:
maike höpp
t +49 66 07 85 05
maike.hoepp@hth.adac.de < /p>