Nedrivning af Wuhlheide Bridge i Berlin: Trafikpropper og ændringer fra fredag!

Nedrivning af Wuhlheide Bridge i Berlin: Trafikpropper og ændringer fra fredag!

Fredag ​​den 23. maj 2025 begynder nedrivningen af ​​den faldne bro på Wuhlheide i Berlin-Oberschöneweide. Byggeriet Strabag AG fik bestilt med arbejdet med at starte om morgenen. Målet er, at fra slutningen af ​​de kommende uges sporvogne, cykler og fodgængere kan bruge gaden under broen igen. Bygningsarbejdet skal udføres både i løbet af dagen og om natten for at overholde tidsplanen og for at fjerne blokeringen så hurtigt som muligt.

Broen overføres til Wuhlheide via edisonstrasse og Treskowallee i Treptow-Köpenick-distriktet. Due to cracks on the building, the bridge has been closed since the end of April 2025. The cause of the damage is an alkali-silicic acid reaction (AKR) in the concrete, which had already led to the arrangement of a load restriction for vehicles over 3.5 tons in 2017. Since then, the condition of the bridge has deteriorated significantly, and the current building tests rate it as "not sufficient" in terms of stability and traffic safety, which resulted I en komplet blok den 30. april 2025.

trafikforstyrrelser og omdirigeringer

Blokering af broen har allerede ført til lange trafikpropper i området. Motortransport omdirigeres via gaderne på Wuhlheide og Rummelsburger Straße. Parkeringsområder påvirkes også under bygningen, mens trafikforholdene på edisonstrasse og Treskowallee ikke påvirkes af lukningen. Beboere og trafikanter informeres om den aktuelle trafiksituation på webstedet www.viz.berlin.de.

De strukturelle underskud på broen inkluderer ikke kun AKR, men også yderligere bygningsfiber og konstruktive defekter. Forskellige testmetoder blev udviklet til at undersøge skaden på broen nærmere. Disse metoder bruger petrografi, mikroskopi og kemisk analyse til at identificere mulig alkaliontaminering og for at vælge passende betonoutputmaterialer. Akinstallation, der tilbyder højt kvalificerede konsultationer om AKR -skaden, spiller en afgørende rolle i disse undersøgelser for at få dybere indsigt i skaden og for at indlede passende modforanstaltninger.

Situationen omkring broen på Wuhlheide illustrerer det presserende behov for både forebyggende og reaktive foranstaltninger inden for transportinfrastruktur i Berlin. Mens nedrivningen repræsenterer den øjeblikkelige løsning, forbliver spørgsmålet, hvordan lignende problemer kan undgås i fremtiden.

For mere information om broen og det igangværende arbejde henviser vi til rapporteringen af ​​ senatstyring for miljø, transport og klimabeskyttelse . Yderligere tekniske detaljer om undersøgelse af AKR kan findes på kiwa .