100 de ani de scară rulantă: Așa a schimbat Berlinul!

100 de ani de scară rulantă: Așa a schimbat Berlinul!

Berlin, Deutschland - La 11 iulie 2025, Germania a marcat 100 de ani de la Escalator, care a fost instalată pentru prima dată în 1925 în magazinul din Köln din Leonhard Tiet AG, urmat de introducerea la Berlin. În acești sute de ani, acest mijloc de transport, care este cunoscut și sub numele de scară de călătorie, s -a dezvoltat într -o parte indispensabilă a vieții urbane. Rillerele ajută la depășirea eficientă a diferențelor de înălțime și să permită un transport mai rapid al persoanelor cu un efort mai mic. Conform RBB24, escalatorii au fost deja introduși în alte orașe importante, cum ar fi New York și Paris.

Este de remarcat faptul că termenul „scară scăpării” este adesea considerat înșelător, deoarece nu se rostogolește cu adevărat. Expresia engleză corectă este „Escalator”. Termenii timpurii pentru această tehnologie au inclus „elevator înclinat”, „bandă de alpinism” și „elevator înclinat”. Aceste mașini inovatoare au fost asociate cu riscurile de securitate chiar de la început. Pentru a evita accidentele, au fost introduse diverse precauții de securitate. Asigurarea de accidente statutare germane folosește astăzi termenii „scări de călătorie” sau „aluat de conducere”.

Peisajul Escalator din Berlin

Cetățenii din Berlin folosesc o varietate de scări rulante în fiecare zi. Stația centrală din Berlin, una dintre cele mai aglomerate stații de tren din Europa, are în jur de 330.000 de pasageri în fiecare zi, care folosesc cele 54 de scări rulante ale gară. BVG operează un total de 376 scări rulante peste 170 de stații de tren diferite la Berlin. Cea mai lungă scară rulantă din capitală măsoară 14 metri și este situată în stația subterană Gesundbrunnen. Escalatorul de 126 de ani de la Moscova impresionează la nivel internațional, în timp ce înregistrările germane sunt deținute de scările rulante de 82 de metri -lungi în Elbphilharmonie.

cerințe de securitate și utilizare

scări rulante oferă numeroase avantaje, inclusiv acces mai rapid și economisire de spațiu, în special pe platforme. Viteza lor de finanțare este mai lentă decât cea a ascensoarelor, dar permit transportul unui număr mai mare de oameni. Ghidurile de securitate, cum ar fi „dreapta, pleacă la stânga” în Germania, ar trebui să utilizeze mai sigur. Escalatoarele medii au nevoie de o ieșire electrică de 2 până la 5 kW, iar cele mai noi modele sunt echipate cu senzori care le opresc în timp ce ralanti pentru a economisi energie.

Standardele specificate în standardul european EN 115 garantează că scările rulante sunt operate în siguranță. În plus, scările rulante pot atinge viteze de maximum 0,75 m/s în UE, ceea ce îl face un mijloc sigur de transport în spațiul urban. Pentru întreținere sunt utilizate dispozitive speciale de curățare care pot funcționa în timpul funcționării.

scările rulante nu pot fi găsite numai în medii urbane; Au fost chiar instalate pe transportatorii de aeronave. Deși scările rulante au avut riscuri în urmă cu un secol, acum au fost stabilite precauții de securitate extinse pentru a evita accidentele. Odată cu dezvoltarea constantă în continuare a tehnologiei, următoarele sute de ani de scară rulantă ar putea deveni și mai interesantă. Informații despre detaliile tehnice și istoricul scării rulante pot fi găsite și pe Wikipedia.