100 aastat eskalaatorit: nii muutis ta Berliini!
100 aastat eskalaatorit: nii muutis ta Berliini!
Berlin, Deutschland - 11. juulil 2025 tähistas Saksamaa eskalaatori 100. aastapäeva, mis paigaldati esmakordselt 1925. aastal Leonhard Tiet AG Kölni kaubamaja, millele järgnes Berliini sissejuhatus. Selle saja aasta jooksul on see transpordivahend, mida tuntakse ka reisitreppina, kujunenud linnaelu asendamatuks osaks. Rillerid aitavad kõrguse erinevustest tõhusalt ületada ja võimaldavad väiksema pingutusega inimeste kiiremat transportimist. Vastavalt RBB24 on eskalaatorite kasutusele võetud juba teistes olulistes linnades nagu New York ja Paris.
Tähelepanuväärne on, et mõistet “eskalaator” peetakse sageli eksitavaks, kuna see tegelikult ei veere. Õige ingliskeelne väljend on "eskalaator". Selle tehnoloogia varajased tingimused hõlmasid "kaldu lifti", "ronimislint" ja "kaldu lift". Neid uuenduslikke masinaid seostati turvariskidega kohe algusest peale. Õnnetuste vältimiseks võeti kasutusele mitmekesised turvameetmed. Saksa seadusega ette nähtud õnnetusjuhtumite kindlustus kasutab täna termineid "reisitrepid" või "taigna juhtimine".
Berliini eskalaatori maastik
Berliini kodanikud kasutavad iga päev mitmesuguseid eskalaatorit. Berliini keskjaamas, mis on üks tihedamaid rongijaamu Euroopas, on iga päev umbes 330 000 reisijat, kes kasutavad rongijaama 54 eskalaatorit. BVG opereerib kokku 376 eskalaatorit, üle 170 erineva rongijaama Berliinis. Kapitali pikim eskalaator mõõdab 14 meetrit ja asub Gesundbrunneni maa -aluses jaamas. Moskva 126 -meetri pikkune eskalaator avaldab muljet rahvusvahelisel tasandil, samas kui saksa rekordit omab Elbphilharmmonie 82 -meetrine pikkune eskalaator.
Turva- ja kasutusnõuded
eskalaatorid pakuvad arvukalt eeliseid, sealhulgas kiirem juurdepääs ja ruumi kokkuhoid, eriti platvormidel. Nende rahastamiskiirus on aeglasem kui liftidel, kuid need võimaldavad suuremat arvu inimesi transportida. Turvalisuse juhised, näiteks Saksamaal "paremal, mine vasakule", peaksid olema kindlamad. Keskmised eskalaatorid vajavad elektrilist väljundit 2 kuni 5 kW ja uusimad mudelid on varustatud anduritega, mis lülitavad need välja jõudes energia kokkuhoiuks.
Euroopa standardis EN 115 määratud standardid garanteerivad eskalaatoreid ohutult. Lisaks võivad eskalaatorid jõuda ELis maksimaalselt 0,75 m/s, mis muudab selle linnaruumis ohutuks transpordivahendiks. Hoolduseks kasutatakse spetsiaalseid puhastusvahendeid, mis võivad töötada töö ajal.
eskalaatoreid ei leia mitte ainult linnakeskkonnas; Need paigaldati isegi lennukikandjatele. Ehkki eskalaatorid on olnud riskid üle sajandi tagasi, on õnnetuste vältimiseks nüüd loodud ulatuslikke julgeolekualaseid ettevaatusabinõusid. Tehnoloogia pideva edasise arenguga võib eskalaatori järgmine sada aastat veelgi huvitavamaks muutuda. Teavet tehniliste üksikasjade ja eskalaatori ajaloo kohta leiate ka Wikipedia kohta.
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)