100 let eskalátoru: Takto změnila Berlín!

100 let eskalátoru: Takto změnila Berlín!

Berlin, Deutschland - 11. července 2025 Německo znamenalo 100. výročí eskalátoru, který byl poprvé nainstalován v roce 1925 v kolínském obchodním domě Leonhard Tiet AG, následovaný úvodem do Berlína. Za těchto sto let se tento dopravní prostředek, který je také známý jako cestovní schodiště, vyvinul v nepostradatelnou část městského života. Rillers pomáhá efektivně překonat rozdíly v výšce a umožnit rychlejší přepravu lidí s nižším úsilím. Podle rbb24, eskalátory již byly zavedeny v jiných důležitých městech, jako jsou New York a Paris.

Je pozoruhodné, že termín „eskalátor“ je často považován za zavádějící, protože se opravdu netočí. Správný anglický výraz je „eskalátor“. Včasné podmínky pro tuto technologii zahrnovaly „nakloněný výtah“, „horolezecká páska“ a „nakloněný výtah“. Tyto inovativní stroje byly od začátku spojeny s bezpečnostními riziky. Aby se zabránilo nehodám, byla zavedena různá bezpečnostní opatření. Německé statutární nehodové pojištění dnes používá termíny „cestovní schody“ nebo „řízení těsta“.

krajina eskalátoru Berlína

Berlínští občané používají každý den různé eskalátory. Berlínská centrální stanice, jedna z nejrušnějších vlakových stanic v Evropě, má každý den kolem 330 000 cestujících, kteří používají 54 eskalátorů vlakového nádraží. BVG provozuje celkem 376 eskalátorů nad 170 různých vlakových stanic v Berlíně. Nejdelší eskalátor v kapitálu měří 14 metrů a nachází se v podzemní stanici Gesundbrunnen. Eskalátor 126 -metrů v Moskvě zapůsobí na mezinárodní úroveň, zatímco německé záznamy jsou drženy eskalátorem 82 -metrů v Elbphilharmonie.

Požadavky na zabezpečení a použití

Eskalátory nabízejí řadu výhod, včetně rychlejšího přístupu a úspory prostoru, zejména na platformách. Jejich rychlost financování je pomalejší než rychlost výtahů, ale umožňují přepravu většího počtu lidí. Pokyny pro zabezpečení, například „vpravo, jděte doleva“ v Německu, by měly využít bezpečnější. Průměrné eskalátory potřebují elektrický výkon 2 až 5 kW a nejnovější modely jsou vybaveny senzory, které je vypnou při volnoběhu, aby se ušetřilo energii.

Standardy uvedené v evropském standardu EN 115 zaručují, že eskalátory jsou provozovány bezpečně. Kromě toho mohou eskalátory dosáhnout rychlosti maximálně 0,75 m/s v EU, což z něj činí bezpečný dopravní prostředek v městském prostoru. K údržbě se používají speciální čisticí zařízení, která mohou fungovat během provozu.

eskalátory lze nalézt nejen v městském prostředí; Byly dokonce nainstalovány na letadlové lodi. Ačkoli eskalátory byly rizika před více než stoletím, byla nyní stanovena rozsáhlá bezpečnostní opatření, aby se zabránilo nehodám. S neustálým vývojem technologie by se příští sto let eskalátoru mohla stát ještě zajímavějším. Informace o technických detailech a historii eskalátoru najdete také na Wikipedia.